Commander 800R ETEC Dämpar problem... ?

[quvist]

Hur vanligt är det att bakre boggidämparen går av?
hört att främre dämparen kan gå av i PPS boggin men inte bakre .
den har inte suttit fel väg
några teorier ?

[Commander800]

It is quite common. I know several broken rear shocks here in Finland on Commander 800. On Commander 600 haven´t heard that kind of problems.

[Jukkas_Lasse]

2015-års Commandrar och Adventure Grand Tourer har fått en längre totallängd på bakre dämparen som numera är 480mm mot tidigare 430mm (slaglängd fortfarande samma - 130mm). I och med detta har en del smärre justeringar gjorts i infästningar som kan bero på dessa haverier.

2015-year Commandrar and Adventure Grand Tourer has had a longer overall length of the rear shock which is now 480mm to 430mm earlier (stroke remains the same - 130mm). In doing so, some minor adjustments were made to the mountings which may be due to these damages of the rear shock.

[Jukkas_Lasse]

Jag tror haverierna beror på att Commander 800 har en grövre TA46 dämpare till skillnad från 600:an som har en HPG36 dämpare. Detta leder till att låsbrickan för den grövre fjädern i TA46 dämparen tar i bärarmen då denna går mot sitt yttersta läge (utsträckt) vilket leder till materialutmattning och haveri. Den nya längre dämparen tillsammans med den nya bärarmen ger mera utrymme för fjädersätet (låsbrickan).
Vill man inte bygga om till 2015 års lösning så kanske dämparen går att vända (måste ni som har en 2014-års modell testa, kontrollera att fjäder + fjädersäte ej tar i mattan)

I believe the broken rear shock is due to the larger diameter of the TA46 shock compared with the HPG36 that the 600-models is equipped with. This leads to a situation where the spring lock seat will be in contact with the rear arm when the suspension is decompressed to its limits.
The new longer shock together with the new rear arm provides more clearance between the spring lock seat and the rear arm.

[5900]

Nja, vända på bakdämparen låter inte som en bra åtgärd de vet vi hur de kan sluta, iallafall på dom som satt fel väg på årets Boondocker 3900 DS.
Det behöver inte betyda att Commanderns inte går att ha andra vägen men värt att ha i åtanke.

[Jukkas_Lasse]

Problemet med den grövre dämparen & fjädern gjorde tidigare att en del mattor skrapades sönder innan de större löphjulen monterades i bakre armen för att öka frigången mellan dämpare och matta...