RC-600 SDI ( 2006 ) Läcker glykol... ?

[Stoft]

Hej!

Min skoter läcker glykol så fort jag börjar köra, det hamnar under motorn och rinner ut när jag tippar skotern på sidan.
Kan köra cirka en dag innan kärlet töms och den börjar gå varm.

Har kontrollerat slangar till förgasarvärmningen, slangen under grenröret, slangen till topplocket och anslutningarna till kylaren.
När allting började så läckte det i ena slangen till förgasarvärmningen men det är fixat och ingenting läcker där men det fortsätter ändå att försvinna glykol.

Var finns det fler slangar ?
Kan den trycka ut vatten genom locket på kärlet ? Har sett att det är lite blött där men om det är vatten från smält snö eller kylarvätska vet jag ej..

[kvicken]

de är inte så att de är själva vatten pumpen som läcker? tex om den klarar av å hålla tätt när den står still.Men inte under körning. bara en gissning

enkelt ta lite på fingret å stoppa på tungan smakar de sött så vet du

[ENordstrom]

Min Rave 800 (årsm 2002) som jag hade för några år sen läckte också glykol, dock inte i såna mängder som din.

Locket på kärlet satt dåligt på den så där kan det ha farit ut lite, om inte annat så försvann ju en del av trycket p.g.a. detta.

Jag noterade även att den tyckte om att skicka ut glykol genom dräneringsslangen, detta utan att skotern var påväg att gå varm. Din kanske gör likadant?

[Stoft]

Det är blött av kylarvätska på luftburken, spjällhusen, oljekärlet och kylarvätskekärlet.

Ska se om man kanske kan få låna ett lock av ÅF och testa.

[Stoft]

Har bytt till ett nytt lock idag.
Nu rinner det inte ut under skotern när jag tippar den på sidan men det har ändå försvunnit en 4 cm ur kärlet..

Då är det ju frågan, ska man testa att byta kärl eller kolla alla slangar igen för 1000 gången... ?

[bcool]

Är det ett "skvallerhål" i blocket på Serie-III motorerna ??
..dvs ett hål som det börjar droppa ur om tätningen/lagringen till vattenpumpen går sönder.
Så är det ju på många andra fordon.
Vet att bla Arctic har ett sånt hål.

Kollat det ?

[Stoft]

Inte en blekaste faktiskt?
Ska kolla upp det samt kolla om behållaren är dålig.
Tydligen vanligt att det läcker genom locket för att hålet har blivit för stort.

Fan va less man blir!!

[Stoft]

Kan man på något sätt trycktesta kylsystemet?

[2stroke]

Kan man på något sätt trycktesta kylsystemet?

Jodå, inga problem men då måste du skaffa typ en adapter som man
kopplar på kylsystemet där normalt kylarlocket sitter.



.

[Stoft]

Kan man på något sätt trycktesta kylsystemet?

Jodå, inga problem men då måste du skaffa typ en adapter som man
kopplar på kylsystemet där normalt kylarlocket sitter.



.

OK.
Får kolla med ÅF om de har möjlighet att göra detta.

Är det ett "skvallerhål" i blocket på Serie-III motorerna ??
..dvs ett hål som det börjar droppa ur om tätningen/lagringen till vattenpumpen går sönder.
Så är det ju på många andra fordon.
Vet att bla Arctic har ett sånt hål.

Kollat det ?

Du har så rätt, det finns ett "skvallerhål" där det kan komma både olja och kylarvätska om det är läckage!