Ingen som laborerat med RE-600 E-Tec variatorer ?
Jag har drevat ner två kugg tillslag på ca 4500 med en något styvare premier fjäder.
Den matar på bra i börjar Men slutar att växla på ordentligt ca 70 men håller sina stadiga ca 8100 varv.
Känns som skotern tokvarvar men händer inte mycke...
Ingen som har några förslag på hur man ska få skotern att växla på mer samt en bättre backshift ?
Eller vad ni gjort med era RE-600 E-Tec ?
Mvh/jonsson
RE-600 E-Tec ( ???? ) Variator setup... ?
- superpalten
- LynxTalk Member
- Inlägg: 280
- Blev medlem: 5 juni 2011, 15:35
- Skoter: Lynx X-trim 600 SC -12
Re: RE-600 E-Tec Variator setup... ?
Jag rekomenderar uppsättningen jag har på nu.
Håller konstant RPM tvekar aldrig på gasen trycker på bra frammåt.
Prövade en helt original 10a förutom 345 matta, variatoruppsättningen är A och O
Vilken skillnad, det känns inte som att det är samma motor.
Primär:
Vikter: 16,8g (Original) (Kör med 17g dalton pin kit så original borde funka.)
Fjäder: 200-290 Tillslagsvarv: 4200
Ramp: 412 (Original)
Clicker: 3
Sek:
Helix: 44
Fjäder: Grön (Original)
Hi torque rullar
Schims: 3mm
Drev: 21/45
Rem: 288
----------------------
Har du tillslagsvarv 4500 så bör du ha 230 i starttryck och minst 350 i sluttryck om man kollar TRA fjäder tabellen och ev att du har ställt ner clickerskruven för att få ner varven?
Sluttrycket original är 290 -09 och ev. 260 på -10 och -11 om jag minns rätt.
Har du då 350 i sluttryck så måste du vikta på lite eller byta till 200-290 fjäder.
Det är mina gissningar på det du skrivit men vet du vad du har för fjäder så vore det bra.
Håller konstant RPM tvekar aldrig på gasen trycker på bra frammåt.
Prövade en helt original 10a förutom 345 matta, variatoruppsättningen är A och O
Vilken skillnad, det känns inte som att det är samma motor.
Primär:
Vikter: 16,8g (Original) (Kör med 17g dalton pin kit så original borde funka.)
Fjäder: 200-290 Tillslagsvarv: 4200
Ramp: 412 (Original)
Clicker: 3
Sek:
Helix: 44
Fjäder: Grön (Original)
Hi torque rullar
Schims: 3mm
Drev: 21/45
Rem: 288
----------------------
Har du tillslagsvarv 4500 så bör du ha 230 i starttryck och minst 350 i sluttryck om man kollar TRA fjäder tabellen och ev att du har ställt ner clickerskruven för att få ner varven?
Sluttrycket original är 290 -09 och ev. 260 på -10 och -11 om jag minns rätt.
Har du då 350 i sluttryck så måste du vikta på lite eller byta till 200-290 fjäder.
Det är mina gissningar på det du skrivit men vet du vad du har för fjäder så vore det bra.
Lynx X-trim 600 SC -12
Yamaha SRX 440 -80
Yamaha Exciter 440 -78 -81
SkiDoo SS 25 -84
Yamaha SRX 440 -80
Yamaha Exciter 440 -78 -81
SkiDoo SS 25 -84
Re: RE-600 E-Tec Variator setup... ?
Tack för svaret
Vet tyvär inte exakt vad det sitter för fjäder i primären.
Men ska försöka få tag i han jag köpte skotern av eller så blir det att skruva och se efter...
Finns det någon bra sida att beställa variator delar från ?
Mvh/jonsson
Vet tyvär inte exakt vad det sitter för fjäder i primären.
Men ska försöka få tag i han jag köpte skotern av eller så blir det att skruva och se efter...
Finns det någon bra sida att beställa variator delar från ?
Mvh/jonsson
Re: RE-600 E-Tec ( ???? ) Variator setup... ?
Hur mycket ska man börja med att vikta på ?
Är 19-20 gram för mycket ?
Är 19-20 gram för mycket ?
Re: RE-600 E-Tec ( ???? ) Variator setup... ?
clicickerskruven är på läge 2
- Meanis
- LynxTalk Member
- Inlägg: 315
- Blev medlem: 23 februari 2011, 19:22
- Skoter: RMK "Scandibeast" -15
Re: RE-600 E-Tec ( ???? ) Variator setup... ?
Beror på vad du har för tryck på fjädern,
börja med 19 och sen ser du vartåt det barkar.
Om den bara varvar mycket på lägre farter så är det nog sekundären du ska rikta in dig på,
en helix med lite mera vinkel hade nog gjort susen,
eller mjukare fjäder men då tappar du också lite backshift.
Utgå alltid ifrån att nå toppvarven på C#3 då TRA'n växlar bäst där.
börja med 19 och sen ser du vartåt det barkar.
Om den bara varvar mycket på lägre farter så är det nog sekundären du ska rikta in dig på,
en helix med lite mera vinkel hade nog gjort susen,
eller mjukare fjäder men då tappar du också lite backshift.
Utgå alltid ifrån att nå toppvarven på C#3 då TRA'n växlar bäst där.
Re: RE-600 E-Tec ( ???? ) Variator setup... ?
Har haft ut fjädern i primärn och det gick inte tyda vad det var för fjäder,
men nu kör jag med en Grön/Lila fjäder
och på clickers på 3'an, varvar ca 8000
Samt shimsat ut sek variatorn 3 mm
men nu kör jag med en Grön/Lila fjäder
och på clickers på 3'an, varvar ca 8000
Samt shimsat ut sek variatorn 3 mm