Har haft isär hela motorn på min nyligen införskaffade pärla efter ett missöde
Har bytt ena cylindern bägge kolvarna och två lager på vevaxeln o fettat in de andra.
Efter jag satte ihop den är tomgången hög, upp mot ~3500 rpm.
"duttar" man till på gasen så kan den gå ner till ~2500rpm.
Har knapp hunnit köra med den innan haveri,
men jag är ganska säker på att tomgången var betydligt lägre och stabilare innan.
När jag rev motorn upptäckte jag att ena insugsgummit hade en spricka.
Har lagat det med Liquisole (tillfällig lagning tills jag får de beställda Boyesen reed korgarna).
Lagningen ser ok ut och har sprayat startgas runt omkring utan att varvtalen påverkas.
Några tips på vad som spökar ???
... och erfarenheter av lagning med Liquisole ?
// Mattias