Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
-
freddan47
- LynxTalk Member
- Inlägg: 21
- Blev medlem: 18 mars 2011, 19:18
- Skoter: Bara lynxarna som räknas!
Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Hej vänner!
Jag undrar vad det är för skillnad på en cobra dyna och den dynan som ser ut som en cobradyna
men inte har håligheten för den stora tanken?
Passar inte den med håligheten "bolt-on" på alla GLS chassien?
Har en Lynx Light -95 med den fula "familje-limpan" på o har jagat den som ser ut som cobradynan länge!
Är den dynan jag söker från 3500:an??
Mvh Freddan
Jag undrar vad det är för skillnad på en cobra dyna och den dynan som ser ut som en cobradyna
men inte har håligheten för den stora tanken?
Passar inte den med håligheten "bolt-on" på alla GLS chassien?
Har en Lynx Light -95 med den fula "familje-limpan" på o har jagat den som ser ut som cobradynan länge!
Är den dynan jag söker från 3500:an??
Mvh Freddan
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
* Alla GLS tankar är på 27 Liter och går inte in i dynan.
Alla GLS modeller använder sig utav en i sidled fällbar dyna,
Utom GLS-3500 ( 1993 ) där dynan sitter fast direkt i chassit.
* Cobra , Enda modellen utav Cobra dyna som möjligtvis går att modda
är om dyna + tank ifrån 1996 års Racing/Enduro/Rave används.
Årsmodell 1992-1995 har ytterligare kåpor osv som man måste ta hänsyn
till vilket leder till mindre bra passform.
Alla Cobra dynor har urtag inne i dynan för tanken
som är på 36 Liter oavsett årsmodell.
Dynan sitter fast direkt i chassit.
* From 1998-års modell så förstorades tanken på Light/Ranger modellerna till 37 liter
och därmed ändrades också dynans utformning.
Alla GLS modeller använder sig utav en i sidled fällbar dyna,
Utom GLS-3500 ( 1993 ) där dynan sitter fast direkt i chassit.
* Cobra , Enda modellen utav Cobra dyna som möjligtvis går att modda
är om dyna + tank ifrån 1996 års Racing/Enduro/Rave används.
Årsmodell 1992-1995 har ytterligare kåpor osv som man måste ta hänsyn
till vilket leder till mindre bra passform.
Alla Cobra dynor har urtag inne i dynan för tanken
som är på 36 Liter oavsett årsmodell.
Dynan sitter fast direkt i chassit.
* From 1998-års modell så förstorades tanken på Light/Ranger modellerna till 37 liter
och därmed ändrades också dynans utformning.
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
-
freddan47
- LynxTalk Member
- Inlägg: 21
- Blev medlem: 18 mars 2011, 19:18
- Skoter: Bara lynxarna som räknas!
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Ja! Exakt en sån!
Den är ju för 27 liters tanken eller hur ??
/Freddan
Den är ju för 27 liters tanken eller hur ??
/Freddan
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Yes, den passar till 27 liters tanken utan ombyggnation.freddan47 skrev:Ja! Exakt en sån!
Den är ju för 27 liters tanken lr hur ??
Finns bara en enda årsmodell ! ---> 1993
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
-
freddan47
- LynxTalk Member
- Inlägg: 21
- Blev medlem: 18 mars 2011, 19:18
- Skoter: Bara lynxarna som räknas!
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Jahaja! Vad enkelt det blev... NOT!
Tack!
Tack!
-
freddan47
- LynxTalk Member
- Inlägg: 21
- Blev medlem: 18 mars 2011, 19:18
- Skoter: Bara lynxarna som räknas!
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Obs! En liten parentes, i reservdelskatalogen från -95 visas LIGHT'en med den korta dynan!
inte den familjeversionen jag har.
Har nämligen ett sprojlans nytt överdrag till den dynan!
Vill ha!
/Freddan
inte den familjeversionen jag har.
Har nämligen ett sprojlans nytt överdrag till den dynan!
Vill ha!
/Freddan
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Joooo, Årsmodellerna 94/95/96 kunde man välja 2-up dyna mot ett mindre pristillägg.freddan47 skrev:I reservdelskatalogen från -95 visas LIGHT'en med den korta dynan!
...Så egentligen var alla LIGHT från fabrik försedda med singel dyna.
...2-up dynan blev så populär att man from 1997 års modell lät standard utrusta
LIGHT'en med den dynan ända tills den slutade tillverkas.
På bilden en LIGHT utav 1994-års modell med singel dynan.

BLÅ lackade på både huven och chassit
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
-
freddan47
- LynxTalk Member
- Inlägg: 21
- Blev medlem: 18 mars 2011, 19:18
- Skoter: Bara lynxarna som räknas!
Re: Light ( 1995 ) Dyn byte... ?
Du är en legend! Tack!
Exakt ett sådant dynöverdrag som den röda -94an har har jag! Ett nytt... Har ganska mkt nya delar från förr faktiskt!
Tack igen.
/Freddan
Exakt ett sådant dynöverdrag som den röda -94an har har jag! Ett nytt... Har ganska mkt nya delar från förr faktiskt!
Tack igen.
/Freddan
