Rave-670 ( 1995 ) Ryker... ?

[2stroke]

Så med andra ord så har du konstaterat att vätskan som droppar inte är BLÅ
och ej heller kommer ifrån motorn som du skrev i ditt första inlägg i tråden.

Växellåds olja luktar väldigt fränt och luktar rent illa/äckligt.

I kejehuset skall du använda en hel syntet växellådsolja utav
Kvalité : GL-5
Viscositet : 75W-90 eller 75W - 140
Rekomenderad oljemängd är : 3 dl. ---> men bara bra att köra med 5 dl. !
Ibland kan en liten del olja skruva sig upp genom vinkelväxeln på yttre kedjehuskåpan
och vidare upp en bit i hastighetsmätar viren.
Det är denna olja som sedan då man stannat rinner tillbaka och droppar ut.
Inget ovanligt.

[peltor]

okej tack hade typ mer än än liter olja i kedjehuset..
Inte konstigt att det läkte.

Idag så tömde jag motorn på kylarvatten och skruvade bort toppen och cylindrarna från motorblocket.
På den Högra cylindern kunde man typ se att det varit vatten i och det var repor runt avgasportarna.
Dom stora reporna runt avgasportarna är typ 0.5-0.7 mm
Den Vänstra cylindern var nästan helt repfri.
Mao så är det egentligen ju bara en cylle som är dålig men det går väl inte att bara hona en cylle ?

Går det att hona bort reporna å köpa större kolvringar ?
( Kolvarna och kolvringarna ser ut som nya och är helt repfria )
eller måste man borra cylindrarna och byta till öd kolvar ?
för det går väl inte att hona hur mycket som hellst ?
Fast om de är NiCaSil i cylindern så går det väl inte att hona särskilt mycket ?

På den högra kolven så var det som att de var sot på sidan mot förgasarna.
alltså inte uppe på kolven utan som på kanten

[peltor]

Tog lös cylindrarna på min Rotax-670
för att jag tror cylinderfotspackningen läkte så den drog in vatten,
å såg att båda cylindrarna var ganska repiga eller på ena var det jack runt två portar
mitt emot varandra och på den andra va de en massa smårepor.
Men på kolven eller ringarna var he ingenting å dom ser som nya ut.
så ja har honat till reporna för oljefilmen å tänker köra till våren och förhoppningsvis ska de hålla.
för reporna är innåt å inte så breda så då är det ju ganska lungt.
Men finns de å köpa cylindrar eller måste ja fodra om cylindrarna å nicasila ?
tacksam för svar för ja hittar inte cylindrar nånstans.

[2stroke]

Går det att hona bort reporna å köpa större kolvringar ?
( Kolvarna och kolvringarna ser ut som nya och är helt repfria )
eller måste man borra cylindrarna och byta till öd kolvar ?
för det går väl inte att hona hur mycket som hellst ?
Fast om de är NiCaSil i cylindern så går det väl inte att hona särskilt mycket ?

Jag har honat till reporna för oljefilmen å tänker köra så,
förhoppningsvis ska det hålla.
För reporna är innåt å inte så breda så då är det ju ganska lungt.
Men finns de å köpa cylindrar eller måste ja fodra om cylindrarna å nicasila ?

Vad gäller att hona cylindern...
...så måste du mäta upp rundheten/ovaliteten/slitaget i cylindern för
att se om du bör fodra om, borra eller bara hona cylindern.
Att bara hona på måfå och sen slänga ihop motorn är inte att rekomendera.

Rotax-670 har lösa cylinderfoder i stål.
...Alltså ej NiCaSil beläggning i cylindern.

Om du vill byta foder så finns det att köpa lösa foder till Rotax-670.

[peltor]

Jaha okej men ja honade inte mycke utan bara så att det blev småreporna
som olje filmen ska ligga på å den har ju inte skurit så då borde de ju vara runt.
Okej bra men hur mycket går dom på å vars kan man få tag på dom ?