Plockade isär en TRA 2 variator igår för att rengöra och serva den.
Upptäckte dock att 300 ramperna som ska sitta i den är utbytta mot 412-ramper.
Vad blir nackdelen med att köra med 412 ramper i en TRA2?
En av ramperna var nämligen nersliten så den behöver i vilket fall bytas så frågan är då ska man köpa en till 412 eller ska man byta alla tre ramperna mot 300 ramper?
412 ramp i TRA2 variator
Re: 412 ramp i TRA2 variator
Tror jag hittat svaret själv, rampen blir för brant så man klämmer remmen vid höga varv..
Det kan förklara varför remmen alltid havererat vid hastigheter över 100 km/h, även om det var en helt ny rem.
Det kan förklara varför remmen alltid havererat vid hastigheter över 100 km/h, även om det var en helt ny rem.