Hej!
Jag skulle rekommendera minst 2 kuggs nerdrevning.
Jag själv kör med 4 kuggs nerdrevning (Kortare kedja är ett måste) efter förlängning till 345 med 44mm matta.
Man förlorar massor i toppfart men den blir stark i stället.
Original har du ett 13w drev med 24 kuggar.
Byta drev är lättare gjort än sagt.
Börja med att plocka bort batteriet (Jag antar att du som jag har det framför kedjehuset)
Skruva sedan bort de fyra insexskruvarna och jag tror även du måste bort med en eller två bultar som håller i ljuddämparen.
Nu kommer all kedjehusolja rinna ut så ha en dunk under skotern där du samlar upp den.
Släpp på kedjespänningen och dra ut sprinten som går igenom muttern på övre drevet och ta bort muttern.
Ta bort det gamla drevet och stoppa dit det nya.
Dra åt muttern med 60Nm samt stoppa dit en ny sprint.
Skruva tillbaka allt och fyll sedan på med ny HELSYNTETISK växellådsolja ex. vis 75w-90 eller 75w-140.
Spänn kedjan och kontrollera den efter en stunds körning så att den inte är jätte slapp.
Hejsan !
ska bli kul att smutsa ner sig lite. 
// Mattias