49 Ranger-600 E-Tec ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
49 Ranger-600 E-Tec ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Hej ny på forumet men smygläst under lång tid.
Min 49as dämpare började ge upp i våras, kanske för vi är 2 på den nu,
dum som jag var tänkte jag inga problem renovering=som nya.
Där står jag med dumstruten och inser att HPG-36 inte går att renovera.
Då börjar jag leta dämpare till en PPS och efter mycket letande hittar jag dämpare från en Boondocker ( 2011 ) till rätt pris.
Kanske inte dom bästa men renoverbara KYB-36 och KYB-46 PB funkar för mig.
Frågan är:
Orenoverade efter 350 mil börjar dom bli lite "saggy" en renovering och/eller omschimsning kanske ?
Men hur ?
Iom jag vet inte hur dom var som nya, blir det bra med ny olja eller ?
Hårdare mjukare ?
Tacksam för svar
Min 49as dämpare började ge upp i våras, kanske för vi är 2 på den nu,
dum som jag var tänkte jag inga problem renovering=som nya.
Där står jag med dumstruten och inser att HPG-36 inte går att renovera.
Då börjar jag leta dämpare till en PPS och efter mycket letande hittar jag dämpare från en Boondocker ( 2011 ) till rätt pris.
Kanske inte dom bästa men renoverbara KYB-36 och KYB-46 PB funkar för mig.
Frågan är:
Orenoverade efter 350 mil börjar dom bli lite "saggy" en renovering och/eller omschimsning kanske ?
Men hur ?
Iom jag vet inte hur dom var som nya, blir det bra med ny olja eller ?
Hårdare mjukare ?
Tacksam för svar
Välkommen till LynxTalk,
vi accepterar även fd smygläsare då de sedan kommer att bidra med nytt material,
t ex hur utfallet blir med vettiga dämpare i 49an
Beror på hur de är brukade och servade!
Har föregående maskin servats enligt norm så är de genomgångna minst 1 gång om inte 2, med ledning av ditt nick.... historik kanske Jonas på Crossfix kan ta fram om maskinen gått via dem.
Jag anser att du ska renovera dem, då har du ett startläge .
Gör du det på t ex Pite Stötdämparservice så ser han vad som behövs när han öppnar dem, räcker det med oljebyte och rengöring så är det ju bra, han har dessutom koll på lämplig setup för dämparen shimmässigt och kan nog också hjälpa till med vilken fjäder du behöver iom att ni åker 2.
Original från BDn räcker en bit, dock en aning tyngre maskin och 2 pers så är det en bra investering att få till en setup så hen därbak blir nöjd och man slipper njurslagen då man har bråttom
vi accepterar även fd smygläsare då de sedan kommer att bidra med nytt material,
t ex hur utfallet blir med vettiga dämpare i 49an
Beror på hur de är brukade och servade!
Har föregående maskin servats enligt norm så är de genomgångna minst 1 gång om inte 2, med ledning av ditt nick.... historik kanske Jonas på Crossfix kan ta fram om maskinen gått via dem.
Jag anser att du ska renovera dem, då har du ett startläge .
Gör du det på t ex Pite Stötdämparservice så ser han vad som behövs när han öppnar dem, räcker det med oljebyte och rengöring så är det ju bra, han har dessutom koll på lämplig setup för dämparen shimmässigt och kan nog också hjälpa till med vilken fjäder du behöver iom att ni åker 2.
Original från BDn räcker en bit, dock en aning tyngre maskin och 2 pers så är det en bra investering att få till en setup så hen därbak blir nöjd och man slipper njurslagen då man har bråttom
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Mjauv lynxfun
Snabbt och vettigt svar, föregående ägares bruk är okänt för alla även mig inte en pite maskin
Har piteå stötdämparservice erfarenheten och kunskapen så kör jag på det, fjädern är väl samma?
För övrigt så har jag inte en hen bakom mig utan en HON!
Hen betyder nåt annat på pitemålet
Snabbt och vettigt svar, föregående ägares bruk är okänt för alla även mig inte en pite maskin
Har piteå stötdämparservice erfarenheten och kunskapen så kör jag på det, fjädern är väl samma?
För övrigt så har jag inte en hen bakom mig utan en HON!
Hen betyder nåt annat på pitemålet
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Det finns andra fjädrar vad jag vet men testa först, slår du igenom så byt till en hårdare.
Kanske någon här har # på en "heavy Duty" fjäder, vi får se!
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Tack lynxfun för hjälpen, en vacker dag sitter hon på en egen maskin men medan ungarna är små får man dras med henne på bönpallen. Pulkan har jag men sista tiden är det mest ungarna som har åkt, ( har en nila med allt, vilket årtusende på bobben ska man ha för att bobhållaren ska funka kan man ju undra? Samma med isborrseländet.)
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Spelar ingen roll hur du än shimsar dämparna.
Har du för klena fjädrar i förhållande till ditt körsätt/användningsområde så kommer skotern i alla fall att gå på knäna osv osv.
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Exakt, tack 2Stroke , var lite trött!
Har inte koll på värden/NM för de olika fjädrarna som Lynx har i sortimentet, på fishen har man ju nuförtiden plockat bort dessa så kunden får knalla in till handlaren där de då ska tillhandahålla spec.
Till dina dämpare så bör de alltså ha något liknande Doos "Spring chart" typ nedanstående exempel så du kan avgöra från nuläge om du behöver !
Det är nog åt andra hållet man får gå dvs tillbaks och dra Nilan med en maskin från 80 talet, då sitter både bob och isborr kvar, alla typer av kälkar och pulkor med tillbehör är ju specade mot 80 tals maskiner med 38 hk och de verkar inte bedriva något utvecklingsarbete för att klara belastningarna att kopplas till dagens maskiner med 3 ggr fjädringsväg och 120-150 hk.
Har inte koll på värden/NM för de olika fjädrarna som Lynx har i sortimentet, på fishen har man ju nuförtiden plockat bort dessa så kunden får knalla in till handlaren där de då ska tillhandahålla spec.
Till dina dämpare så bör de alltså ha något liknande Doos "Spring chart" typ nedanstående exempel så du kan avgöra från nuläge om du behöver !
Pite skrev:Har en nila med allt, vilket årtusende på bobben ska man ha för att bobhållaren ska funka kan man ju undra? Samma med isborrseländet.)
Det är nog åt andra hållet man får gå dvs tillbaks och dra Nilan med en maskin från 80 talet, då sitter både bob och isborr kvar, alla typer av kälkar och pulkor med tillbehör är ju specade mot 80 tals maskiner med 38 hk och de verkar inte bedriva något utvecklingsarbete för att klara belastningarna att kopplas till dagens maskiner med 3 ggr fjädringsväg och 120-150 hk.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Tack lynxfun!
Nu är allt glasklart typ.
Nu är allt glasklart typ.
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Bakdelen är klar, men fram ?
Dämparlängden stämmer Inte med en standard Lynx så vad göra ?
Byta till en S-36 komplett med dämpare eller ???
Dämparlängden stämmer Inte med en standard Lynx så vad göra ?
Byta till en S-36 komplett med dämpare eller ???
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: 49 Ranger ??? ( 2012 ) Boggi dämpar funderingar... ?
Pite skrev:Bakdelen är klar, men fram ?
Dämparlängden stämmer Inte med en standard Lynx så vad göra ?
Byta till en S-36 komplett med dämpare eller ???
Du får nog lite mera i detalj förklara vad ditt problem är !
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se