Boondocker-800 ( 2014 ) Montera TEAM sekundär från en RS...

[PerL]

Hej!

Någon som vet vilka delar man behöver för att kunna montera en TEAM sekundär från en
lynx rs 13/14?

Samt på ett ungefär vad det kan tänkas kosta?

[kramer178racing]

Finns färdigt kitt med axel och team tied för 5995:- tror jag :-)

[simon]

Låghöjdskitet med Team tied kostar i runda slängar 7000:-. Kolla på Snoperformance.se


Komplett sekundäraxel och variatortorn och variator tror jag är vad du behöver. Kolla skrotarna, 550-maskinerna har nämligen splinesaxeln och inte fasta skiten som "stormaskinerna" har så det bör finnas delar

[Meanis]

Du behöver byta packboxen bakom lilla drevet i kedjehuset då splinsade axeln är mindre än QRS-axeln.
Den var dock inte speciellt dyr.
Artnr borde du få om du kollar RS sprängskissen.

[PerL]

Jag skruvar åt en som tävlar med LYNX så variatorn är redan fixat!

Då behövs alltså:
Axel
Torn (med lager antar jag?)
Packbox i kedjehuset

Behövs lagret i kedjehuset också ?
iom att axel diametern är mindre tänkte jag

[Meanis]

Då behövs alltså:
Axel
Torn (med lager antar jag?)
Packbox i kedjehuset

Behövs lagret i kedjehuset också ?
iom att axel diametern är mindre tänkte jag

Jo nu när du säger det så var det ju så,
du behöver lagret också till kedjehuset.
Det var lite trixigt att få dit det nya minns jag.
Lagret till tornet behöver du också och lagerhållaren.

[simon]

Visste inte om att man är tvungen byta lager och tätning i kedjehuset...

Det är väl enda fördelarna med TEAM-axeln,
man behöver inte röra lagret i kedjehuset och inte byta torn.
TEAM-axeln har också också snäppet längre splines.
Finns lösa TEAM-axlar att köpa både här och där.
Tror även att Supreme Tools INC säljer lösa konverteringsaxlar,
är det av deras egen tillverkning så lär den vara BRA,
dom gör jävulskt fina grejer.

[Meanis]

Visste inte om att man är tvungen byta lager och tätning i kedjehuset...

Det är väl enda fördelarna med TEAM-axeln, man behöver inte röra lagret i kedjehuset och inte byta torn. TEAM-axeln har också också snäppet längre splines.
Finns lösa TEAM-axlar att köpa både här och där.
Tror även att Supreme Tools INC säljer lösa konverteringsaxlar, är det av deras egen tillverkning så lär den vara BRA, dom gör jävulskt fina grejer.

Jag hade en original RS axel på min lynx 800 e-tec -11,
då var jag tvungen att byta alla dom där grejerna.
Team har väl som sagt en axel med lager som är bara att skruva dit utan att byta nånting.

[simon]

Jag hade en original RS axel på min lynx 800 e-tec -11,
då var jag tvungen att byta alla dom där grejerna.
Team har väl som sagt en axel med lager som är bara att skruva dit utan att byta nånting.

Jag tror dej, jag visste bara inte