Hej,
Min skoter går på 3000 varv på tomgång hela tiden och tomgångs skruven är bort skruvad.
insugsgummina är kollade och dom är fina.
Tomgången går ner till 1500 när man läger på chocken men när man lägger av stiger den till 3000 igen.
Kan det vara throttlarna som är fel inställda ?
Och i så fall vet någon hur dom skall vara på Mikuni TM-40 ?
RC-800 PowerTek ( 2007 ) Hög tomgång... ?
Re: Rc 800 powertek (2007) Hög tomgång
Vad menar du med att tomgångsskruven är bortskruvad?
Många Rotax 800 har liknande fenomen när motorn är varm och detta brukar lätt avhjälpas med att byta från #17.5 till #20 lågfartsmunstycke.
Många Rotax 800 har liknande fenomen när motorn är varm och detta brukar lätt avhjälpas med att byta från #17.5 till #20 lågfartsmunstycke.
Re: Rc 800 powertek (2007) Hög tomgång
Jag menar att då throttlen är längst ner så är det inte tomgångs skruven som tar emot alltså så det kan inte vara den menar jag.
Har bytt till 20 lågfarts munstycke och det blev ingen skillnad.
Har bytt till 20 lågfarts munstycke och det blev ingen skillnad.
Re: Rc 800 powertek (2007) Hög tomgång
Problemet är fixat, det var gasvajern som var för spänd. 
-
mattias sandgren
- Rookie Member
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 9 januari 2012, 00:27
- Skoter: Lynx RE 800 -08
Re: RC-800 PowerTek ( 2007 ) Hög tomgång... ?
Bra att det var så enkelt!
Det brukar vara lågfarts-munstycket som orsakar hög tomgång,
så om man fortfarande har 17 monterat så ska man byta upp sig.
Jag bytte till 22 och fick mycket bättre bottenklipp i maskin,
och har inte märkt något på bränsleförbrukningen direkt.
Det brukar vara lågfarts-munstycket som orsakar hög tomgång,
så om man fortfarande har 17 monterat så ska man byta upp sig.
Jag bytte till 22 och fick mycket bättre bottenklipp i maskin,
och har inte märkt något på bränsleförbrukningen direkt.
- RannerKing
- Crew Member

- Inlägg: 2401
- Blev medlem: 22 februari 2011, 22:33
- Skoter: Boondocker RE 800-15 RangerKing 500- 98
- Ort: Vittangi/ Kiruna
Re: RC-800 PowerTek ( 2007 ) Hög tomgång... ?
Lågfarten har väldigt lite att göra med bränsletillförseln under hela registret.
På full gas märks inte vad man än gjort med lowjet.
På full gas märks inte vad man än gjort med lowjet.
Det finns nog inget släkte som är så tålmodiga och accepterar så mycket konstigheter som just skoterägare.
// Mattias
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: RC-800 PowerTek ( 2007 ) Hög tomgång... ?
RannerKing skrev:Lågfarten har väldigt lite att göra med bränsletillförseln under hela registret.
På full gas märks inte vad man än gjort med lowjet.
Att tänka på är att Lågfarten sköter ca 10 % av den totala bränsletillförseln även på fullgas !
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
- RannerKing
- Crew Member

- Inlägg: 2401
- Blev medlem: 22 februari 2011, 22:33
- Skoter: Boondocker RE 800-15 RangerKing 500- 98
- Ort: Vittangi/ Kiruna
Re: RC-800 PowerTek ( 2007 ) Hög tomgång... ?
Men du bestyckar ju ändå inte upp högfart bara för att man bestyckat ner lågfart lite, eller tvärt om, menar jag.
Det finns nog inget släkte som är så tålmodiga och accepterar så mycket konstigheter som just skoterägare.
// Mattias