Inte konstigt då de satte original variatorsetup så totalt fel man bara kan, mer anpassad för en 450 ACE än 600 E-Tec motorn, de måste ha varit på samma träspritfest som designavdelningen.RannerKing skrev:Körde 49 Ranger 600 E-tec tidigare i år. Måste säga att den var rätt värdelös i snö.
Puttra runt gick riktigt fint. Ville man sedan gasa på och leka så gick den inte snabbare för det!
Den orkade väl varva 6000rpm eller så...
Pratade med ägaren till manskinen senare när han drevat ner den 2kugg. Det blev väl något bättre med inte bra.
Förundras över originalsetupen
Primärfjäder 70-170
Ramp 433
Pin 18,8 g
Sek fj 157-221
Helix 40 grader
Lite "killing me softly över den" då redan Xtrim 600 etec (det är 10:an jag har i huvudet) har alldeles för defensiv setup från start med
130-260
412
16 g
180-303
48 grader
