oskaar - Enduro-600H.O. ( 2004 ) Småfix etc...

[2stroke]

Man ska väll inte ta bort brickan som sitter utanför lagret på axeln då man har flytande variator ?

Den stora kupade brickan skall tas bort.

[oskaar]

Jaha men då stämmer det ju hur mycket flyt får jag med längden 55mm?

[oskaar]

Nu finns det mer bilder i första inlägget, bland annat på en färdig DYNA
Gjorde distansen till variatorn 59mm, så att den kan glida ut till samma position som då man har den stora bricka över lagret. Kanske måste svarva ner den nån mm. Har 7 mm flyt just nu.

[RannerKing]

Blev riktigt snyggt! Vem har sytt överdraget och vad kostade det?

Stagen till fronbågen skall vara "klen" den ska vika sig för chassiet gör det.

Trots att jag hade en massa hål i mitt variatorskydd och bara vanligt galler men hade inte problem med vatten på remmen, är du säker på att du behöver tyget? Kanske bättre med kall luft i stället. Jag hade svarvat ner distansen så du får ca 3mm flyt. Mer ska du inte behöva. Behöver du det måste du linjera variatorerna.

Lyft upp skotern i fronten så gott du kan, ta av locket till kylarvätskebehållaren och starta motorn så bör luften hitta ut.

Mycket snyggt resultat, och snygga skidor!

[oskaar]

Tack för nyttig information!

Han som sytt överdraget heter Göran Holmgren och håller till på Hedlunda här i Umeå. Han tog 700 kr för jobbet plus materialet, lädret han använder kostar 300kr/m2 och är samma som Lynx använder till sina originaldynor ( ej "gripptyg").
Han lagar/klär även om skoterdynor till många cross och freestyleförare
Så jag kan rekommendera honom om ni vill ha bil, mc eller skoter omklätt!

Och NEJ, jag har aldrig fått vatten på remmen men jag hade lite att göra så.. ja ni vet hur det blir

Men om jag har kortare distans så kan ju inte variatorn glida i sitt ursprungliga läge son då brickan över lagret är på plats.. jag har ju linjerat motorn exakt och om inte sekundären får flyta ända ut så blir den ju olinjerad om distansen är kortare?

Haha "skidorna" är bra att ha på sommaren då det blir något lättare att flytta skotern. Är ju även bra att ha om man känner för att köra lite mitt i sommarn

[RannerKing]

Helixen kommer inte för nära lagret..?

Brickan bakom sekundären kan du nog sätta tillbaka. Om allt är linjerat rätt bör sekundären vandra utåt.
Palla upp skotern med mattan i luften och gasa. Då bör du se det tydligt. Låt variatorskyddet vara kvar och titta från sidan på så långt håll du kan. Skyddsglasögon eller visir är inte dumt att ha på sig i detta läge.

[oskaar]

Nej, eller jag tror inte det, men 2Stroke sa ju att den stora kupade brickan ska bort??
Det innersta läget.

Det här läget utgick jag ifrån då jag linjerade motorn, då variatorn ligger i det yttersta läget så är det exakt samma läge som den ligger i om den kupade brickan över lagret är monterat utan distansen.

Såhär nära ligger den mot chassiet

[RannerKing]

Du har alltså ingen bricka alls bakom variatorn?

[oskaar]

Nej inte just nu, ska man kanske shimsa ut variatorn 2-3 millimeter? då får jag ju 4-5 mm flyt.

[RannerKing]

Du ska ha en bricka bakom variatorn.

EDIT: Kollade PRP part catalog, där heter brickan t.o.m Protector