LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej!

Som jag skrev i en annan tråd så har jag fått ett litet haveri.
Vad skulle ni göra med det här blocket?

Finns inga märken i lagerbanor eller dylikt utan endast i "fåran" där MAG staken vänder. Inget på PTO alltså.
Har tagit bort allt skrot som syns på bilderna så det är endast repor och lite revor kvar.
Jag tänker att man kanske bara behöver slipa ner eventuella kanter på revorna och sedan köra?

MAG






PTO

Det där går att köra på, slipa ner uppstickande kanter och kör. Tycker iaf jag.

Hade en del liknande repor i "gamm-räven" när jag totalrenoverade den.
Tog bort utstick och jämnade ut samtliga kanter på reporna.
Visade sen allt för killarna på smt-motorservice och dom sa att det inte skulle vara nåt problem.
Blankpolering o.s.v gäller ju bara vid "blueprintning" eller om du absolut ska få ut det sista ur motorn.
Men det är ju en annan historia...

DW... skrev:Blankpolering o.s.v gäller ju bara vid "blueprintning" eller om du absolut ska få ut det sista ur motorn.

Blankpolering bör inte utföras på vissa ställen inne i en 2-taktare !

2stroke:

Nä nä givetvis, men eftersom frågan inte gällde HELA motorn så utvecklade jag inte "poleringsdelen" längre än så...

Kalas då ska jag ta och putsa bort alla kanter och åka med detta block!

Vad använder ni för lim/packningsmaterial till blockhalvorna?
Duger det med vanligt silicon på tub som tål olja och bensin?

Jag körde med loctite 5910, finns på småtuber.
Tror tom det är det som står på sprängskisserna...
Var det kolvbultsknastret som rymde?

5910 var slut på alla ställen i stan så får vänta tills de får in det igen då.

Ja precis, det låg så fint nere i vevhuset när jag rev!

Det gick så där med mitt block.
Slog i T-Röd efter tips av 2stroke och hittade en stooor spricka.....
Det är roligt nästan jämt!

Säger som i Yrrol, uuuschh.......