LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Jag ska renovera min BigPipe -98 lite allmänt.
Exempelvis motorn.

Jag använder alltid Wiseco smidda kolvar i mina tvåtaktare.
Bara borra ö.d. eller Big Bore?

Genomgång av vevpartiet.
Svetsa?

Tänkte "snikporta" genom att höja cylindrarna lite (2mm?) och svarva av dem motsvarande för att behålla rätt komp.
Ta lite extra för att höja kompet?

Tänkte fila sliden lite.
Vart hitta mallar?

Nåt mer jag borde göra när jag ändå håller på?

Vevhusportning brukar dom svara bra på...

Det har börjat spåra ur redan innan jag börjat. Som det brukar för mej... =)

Är nu väldigt mycket inne på Big Bore (ca 720cc). Då måste jag byta foder också, men det har jag gjort förr...

Har hittat en slid i kolfiber! Extrem vill-ha faktor! Den finns mellan 150 och 169 graders duration. Frågan är vart man ska sikta, är 169 för mycket. Har endast hittat ett utlåtande att 169 är vettigt, men han är Amerikan, och jag vet inte hur mycket ironi som låg i det heller.
Frågan är hur man räknar. Som regel anges öppning BTDC / stängning ATDC, inte duration. Logiskt sett borde öppning + stängning = duration tycker jag. SkiDoos värsta slid till 670 (heter 420 924 501) är 146/75 vilket isf ger 139. Lite tamt i förhållande till 169. Å andra sidan såg jag en som körde 145/82 = 227 vilket ju är galet extremt! Om man nu räknar så... Förvirrad.

Vidare har jag läst mej till att de gillar komp. Enligt en Amerikansk källa ska 12,76 vara lämpligt för 98 oktan RoN (=93 us oktan (PoN)).