LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

1. Varför kör lynx och skidoo med olika drev kombinationer ?

2. När man går ner 2kugg på lilla drevet och vill dreva mera kan det då vara bra att gå upp 2kugg på stora då och sedan kanske ner ytterligare på lilla för att t.ex. kunna fortsätta köra med samma kedja?
Det ska väll ungefär ge samma eller något mindre effekt att öka två på stora drevet eller ?

3. Har skidoo rev samma plattor i kedjan tänkte om dreven är lika breda ?

1. Därför att de används olika då de kommer ifrån olika länder och det är olika tekniker som tänkt till !
Samt att ofta hänger även variatorkallibreringen till viss del ihop med drevningen.

2. ..."Det är mycket nu"...
Allting är en fråga om vilken utväxling du vill ha och allting är en fråga om kompromisser.
Man kan inte både äta kakan och ändå ha den kvar.

3. Jaaa, Ski-Doo's vanliga REV modeller använder samma drev och kedjor som Lynx R-Evo modeller.
Så kallade 13W Kedjor och drev. ( 13-Plattor )

RE-600 HO har 15w kedja och drev. Din SDI har 13w.

2 Det jag vill och är ute efter är att få en rappare och starkare maskin.

Om man t.ex. tar en cross så brukar man säga att en kugg på lilla är som 2-3 på stora. där handlar det oftast om 10-12 på lilla och runt 50 på stora vilket kanske gör mer skillnad på lilla drevet.

Är det likt på skotrar? ökar jag stora drevet så blir den starkare/rappare och minskar jag lilla blir den starkare/rappare?

Stoft skrev:RE-600 HO har 15w kedja och drev. Din SDI har 13w.

Jo det vet jag. Men är det lika på doo, sdi har 13w och de som har förgasare har 15w?

Vanliga?

kappten nemo skrev:2 Det jag vill och är ute efter är att få en rappare och starkare maskin.

Om man t.ex. tar en cross så brukar man säga att en kugg på lilla är som 2-3 på stora. där handlar det oftast om 10-12 på lilla och runt 50 på stora vilket kanske gör mer skillnad på lilla drevet.

Är det likt på skotrar? ökar jag stora drevet så blir den starkare/rappare och minskar jag lilla blir den starkare/rappare?

Ja! Men drevar du ner för mycket så kommer du tappa "track speed" och skotern kommer istället kännas slöare.
Sen när du drevar ner så vill skotern varva mer och då måste det i mer vikt i primären. Och man kan inte ha hur mycket vikt som helst heller utan att skotern bli slö av det.

Lagomt är bäst

kappten nemo skrev:

Stoft skrev:RE-600 HO har 15w kedja och drev. Din SDI har 13w.

Jo det vet jag. Men är det lika på doo, sdi har 13w och de som har förgasare har 15w?

Vanliga?

Är inte helt 100% säker men jag tror de bara kör med 13w breda drev och kedjor på sina REV modeller?
XRS -07 har 13w samt att 440 -06 också har det fast då med slirdrev så klart.
Rätta mig någon om jag har fel!