LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Tänkte kolla här om det är någon som vet hur det funkar om man köper ett begagnat chassi och sätter det på sin skoter, och i å med det så har man ett annat chassi nummer på chassit än på pappret, slipar man bara bort det gammla chassi nummret då och stansar in det nya. Eller har man kvar det gammla och stansar in det nya under det gammla? Och vad säger polisen och försäkringsbolag m.m. om detta om något händer?

Slipa absolut INTE!

Tords motorservice rekommenderade mig då jag skulle byta tunnel att försiktigt kryssa över det ogiltiga med lämpligt stansverktyg, dvs lämna det läsbart.

I annat fall kan det bli svårt att förklara vad som är gjort.

Sen stansar du in det nya som du skrev.

Underlättar kraftigt om båda chassienumrena är från samma typ av maskin...

Om någonting otäckt händer med nuvarande chassie, så bör du spara det för att kunna visa upp/skicka med vid ev försäljning.

Ett ordentligt kvitto på reservchassiet (med chassienummer angivet) är också en för dig värdefull handling.

Jag har själv varit med om att byta chassienummer (?) på en Mercedes. Anledningen till detta var att bilen blev ordentligt frontsmälld, föraren somnade vid ratten och klippte en björk. Motorn tröcks in i kupén genom torpedväggen... Vi undersökte möjligheterna att byta front inkl a-stolpar och torpedvägg mot raka fina delar från en avregistrerad bil. Och på torpedväggen sitter ju chassienumret.

Och det gick (efter många om och men) att genomföra, men var så säker på att man behövde kunna visa papper på varenda jäkla del i denna operation för att få det godkänt av Polismyndighet och SBP...

För våran del blev det helvetes trassligt ett tag, då det visade sig att den avreggade bilen som vi tagit fronten ifrån var avreggad pga stöldskador. Men det är ju en helt annan historia...