RS-600 vs. RE-800

[kappten nemo]

Hallå
Funderar på vad man ska köra till vintern och det lutar väl mellan RS-600 eller RE-800
med REX chassi.
För och nackdelar med båda mottages.

det känns ju som att de nyare 800orna har väldigt mycket problem vilket inte
verkar så lockande men hur är det med rs 600:orna?
går det att få en 800 lika rapp som en racing maskin eller beror det på hur mycket
tid man lägger på variator kalibreringen?

[kappten nemo]

Ingen som har nå att komma med? rs 600 blir det väll mer att skruva med än med en 800:a eller? Tänker främst på att de är mer ur plockade.. sedan så ha ju 800:an minst 20hk till så där finns det väll ännu mer att köra med. kan det vara fördel att köpa en kort maskin som man förlänger då oftast dämpning och kanske chassi är stabilare.?

[oliverandersson]

RS-600 är ju en tokrolig maskin som är rapp och även lika kul på bana som utanför,
kräver väl kanske mer underhåll än en RE-800,
men precis som med en 440:i så funkar det så länge man tar hand om dom,
killen som hade min senaste RS-600 innan mig, hade en RE-800 innan och enligt han så
är RS-600 mycket roligare och känns stabilare i chassie och fjädring.

[team_duved]

RE-800'an är lite mjuk, spricker lite väl lätt tycker jag.

[kappten nemo]

Hmm då låter det som att det är ett rs chassie med 800 motor som gäller. rs 600 till denna vinter kanske då, och ombyggnad till 800:a under sommaren.

[RonnyS]

En liten dum insticksfråga, sitter det rer back på rs 600?

[victorrr]

Nej, de gör det inte