LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Har nu blivit insnöad på Tundran eftersom dess framvagn är gjord för att smyga i skogen med. Kom in på 49:an efter att jag funderat ett tag och kom fram till att skotern ändå skulle användas större delen efter led.

Fördelar med Tundran: Framvagnen, lättare och smalare totalt sett.

Fördelar med 49:an: Dubbeldyna finns, bara ryggstöd som fattas. Ordentlig fjädring fram & bak.

Med mycket ledkörning, men även lössnökörning med lass efter; Vad ska jag välja.

Lite svårt att kolla på Ski-doo utan att känna mig otrogen. Ja, 49:an har fula dekaler. Det är inget som en varmluftpistol och lite pillande inte råder bot på.

Tankar och speculationer om båda modellerna mottages gärna.

Har hört mig runt lite om 600 ACE och svaren jag fått är att den är riktigt fin på led och i lössnö. Men när man mer effekt på en gång funkar den inte. Som om man ska över ett dike eller upp för en kulle, så är den FÖR segdragande och man får inte upp några RPM utan man kör fast i stället. Tillslagsvarvet är ju också på 2000rpm...

Kanske man får satsa på en 550 i stället...

Vet 4 st som köpte årets tundra ace, var precis som du säger med atta den gräver ner sig än kommer upp, samt 5 som har ranger 49 och alla är nöjda överlag, var nåt med boggien i snön men den flöt bra iaf !