LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Frågan kommer upp lite då och då så det är väl lika bra att skriva en tråd
om hur man gör.

1. Ta med nödvändiga verktyg för att spänna mattan och åk ut med skotern.

2. Släpp spänningen rejält och åk ut och testa om den kuggar över/ rappar.
Kör speciellt i lössnö, jag har upplevt att det är där mattan kuggar över lättast.
Kom ihåg att släppa på bultarna till vändhjulsaxeln samt dra åt dessa när du är klar.

Om du har tillgång till det, kör i vatten och slask så sakta som det går och gasa på fullt.
Ännu hellre: Stegra ner i vatten och håll full gas. Kuggar drivhjulen inte över då så gör
dom aldrig det. Men testa detta medför givna risker. Vilka vet ni...

4. Kuggar inte mattan över så släpp spänningen lite mer.
Kuggar den över så spänner du
tills den slutar och du inte kan provocera fram överkuggning.

Gör du så här så förlorar du mindre effekt då mattan har lättare att rotera.
Om det är bra eller dåligt för matta och drivhjul har jag ingen aning om.
Båda är slitdelar och byts ändå nån gång. Jag tror dock inte att slitaget
ökar nämnvärt.

Sedan får ni mer än gärna, och i första hand följa tillverkarens hänvisningar
till detta. Jag gör däremot som ovan på alla mina skotrar och det har alltid fungerat
bra för mig.

bidrag av
RannerKing