LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej!
Jag har tidigare kopplat in GPSen direkt på startreläet men upptäckte nyligen att det faktiskt finns två uttag på kabelstammen strax under instrumenten. Det är märkta med GPS1 resp. GPS2.
Är det någon som vet hur Lynx tänkt med dem? Det ena verkar ge ström hela tiden och det andra inte alls.
/Bosse
Jag har en Ranger 49 eTec -15.

bohese skrev:Hej!
Jag har tidigare kopplat in GPSen direkt på startreläet men upptäckte nyligen att det faktiskt finns två uttag på kabelstammen strax under instrumenten. Det är märkta med GPS1 resp. GPS2.
Är det någon som vet hur Lynx tänkt med dem? Det ena verkar ge ström hela tiden och det andra inte alls.
/Bosse
Jag har en Ranger 49 eTec -15.

Har du el-start dvs. batteri har du alltid ström där.
En är +12V (GPS2) och andra - (GPS1)).

Finns kanske också en kabel märkt CTEC där du också har ström men den är tänkt för ladduttag (CTEC)

Jasså, är det så enkelt.
Då kan man kanske tycka att de kunde ha skrivit GPS+ och GPS- där istället?! :-)

Tack för svaret!