LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Funderar på att köpa en Boondocker för att få en modernare maskin och för att kunna ta med dottern ut nu då hon blivit stor nog att åka bakpå. Har en del frågor.

1. Vad är de största skillnaderna mellan en Boondocker från 2011 och en från 2012?

2. Hur ofta behöver man fetta om veven?

3. Nån som kör med ASA dämpare på sin Boondocker? Hur funkar det? Jag har ASA i min RAVE 800 -1 och där fungerar de jättebra, men hur funkar de i en PPS?

4. Vilken extradyna passar på en Boondocker? Har sett två olika typer, passar bägge?
(fick bara ladda upp en i inlägget, den andra kommer i kommentar) 5. Nån som optimerat sin motor hos M-Performance, var det värt det?

Dyna typ 2 (jag fick inte ladda upp nån fler fil)
http://www.touring.se/pub_images/large/ ... pg_869.jpg

zr800m10 skrev:Funderar på att köpa en Boondocker för att få en modernare maskin och för att kunna ta med dottern ut nu då hon blivit stor nog att åka bakpå. Har en del frågor.

1. Vad är de största skillnaderna mellan en Boondocker från 2011 och en från 2012?

2. Hur ofta behöver man fetta om veven?

3. Nån som kör med ASA dämpare på sin Boondocker? Hur funkar det?
Jag har ASA i min RAVE 800 -1 och där fungerar de jättebra, men hur funkar de i en PPS?

4. Vilken extradyna passar på en Boondocker?
Har sett två olika typer, passar bägge?

5. Nån som optimerat sin motor hos M-Performance, var det värt det?

1. Från 11 och 12 skiljer det sig inte mkt.
Varför inte satsa på en maskin med det nyare REX² chassit ?

2. Du ska aldrig fetta om veven.
Har du inget fett kvar i lagrena så är det på grund av att packboxarna flugit
och då är det nya lager / utbytesvev beroende på hur skadade de är.
Ska du nu köpa en -11 kontrollera att veven samt kolvkampanj är utförd.
Köper du -11 kontrollera att veven är ny annars finns en risk att du har den gamla med sämre lager,
men det kan man kolla om man plockar bort primären och kollar på indexeringen på vevaxel tappen.
Är det indexering = 12 och nyare.

3. Beror på vilken maskin du köper, är det en 37'a ser jag ingen anledning att byta dämpare.
På 39'an är de lite sämre.

4. Vet ej !

5. Köper du en 600'a så blir den trevligare med Mulles optimering.
På 800'an känns den kanske lite råare men jag vet inte om det är värt pengarna.
Skulle hellre lägga dem på ett bra variator kit.

zr800m10 skrev: LYNX

Du har PM !

Tackar för svar!

Skulle gärna köpa en maskin med REX² men de är ju dyrare,
helst skulle jag köpa en Boondocker med Radien chassit som kommer nästa år,
men de kostar ju en hel del mer än en 2012'a !!!!

ASA gillar jag för de är självjusterande, har fungerat bra på min -01a.
Ev kan man få de konverterade för inte så mycket så de bara är att lyfta över till Boondockern.

Variator kommer jag nog byta saker i, har väldigt bra erfarenheter av variatorkit på de maskiner jag haft tidigare,
o verktyg för att meka TRA byggde jag efter beskrivning som finns här på forumet.

Vilket år kom BLADE skidorna ?