LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Startade skotern idag å han köra ca 50 meter så la den av, ingen gnista. Jag mätte upp med multimeter å fick fram 0,08v till tändspolen när jag drog runt motorn, men det ska väl vara 12v där?

Något tips? statorhaveri?

Kollade igenom alla kontakter idag å sprayade 556, å tillslut fick ja inte ens fram 0,08v utan de blev 0 volt.

så har börjat skruva bort statorn, men har kört fast...
Hur går jag vidare nu? måste jag ta bort den där 30mm muttern där i mitten? isf hur gör jag det? den sitter som sten.

Tacksam för svar, Mvh Emil

korkenmefjomp skrev:Kollade igenom alla kontakter idag å sprayade 556,
å tillslut fick ja inte ens fram 0,08v utan de blev 0 volt.
Så har börjat skruva bort statorn, men har kört fast...
Hur går jag vidare nu? måste jag ta bort den där 30mm muttern där i mitten?
isf hur gör jag det? den sitter som sten.

Hmmmm.....
Var det inte så att du hade sänkt din maskin ?

Det sitter "Loctite" på gängorna så muttern sitter som faan.
Använd en vanlig mutterknackare eller gör ett mothåll.

Tjenare 2 takt!

Jo ja sänkte den 4 gånger i somras så den har fått badat lite

Ok, ja ska försöka me mutterdragare, men jag behöver alltså ta bort den där 30 mm muttern för att få bort statorn?

korkenmefjomp skrev:Jo ja sänkte den 4 gånger i somras så den har fått badat lite
Ok, ja ska försöka me mutterdragare,
men jag behöver alltså ta bort den där 30 mm muttern för att få bort statorn ?

I och med att den badat så ska du inte vara förvånad att något elektriskt har gått sönder, så som tex statorn.
Genom att ta bort den stora muttern så kan du lossa svänghjulet/magneten och där bakom sitter statorn
fastskruvad i de båda blockhalvorna.

Nejdå jag är inte förvånad

Kan man mäta någonstans om statorn är hel eller inte ?
Har läst lite i tråden om norrmannens tändproblem,
men ja fatta inte riktigt hur man kan mäta statorn ?

Mvh Emil

Nu har jag fått ur statorn...

....här kommer 4 bilder på statorn innan jag tvättat den:

Här kommer 2 bilder på statorn efter det att jag tvättat den: Men nu är bara frågan, hur vet man om denna är hel eller ej ?
Har prövat å mätt Ohm och Volt på kablarna men de är tvärdött...
Kan man ha sån tur att den kanske funkar nu när jag tvättat bort allt söl å skit ?

Eller någon som har något bra tips hur jag kan testa om statorn är ok ?

Tacksam för snabba svar, de kliar i högertummen

Om jag inte minns helt fel så ska det här på forumet finnas beskrivning på hur du mäter upp statorn
samt även vad alla värden ska vara.
SÖK lite så kanske du hittar.

Jag har försökt söka, men sökfunktionen vill inte funka när jag söker...

Ringde till en EL gubbe idag som förklara hur man mätte, å jag hade kortslutning i den...
så jag har skickat iväg den för omlindning nu iaf

Mvh Emil