Sida 1 av 1

RE-600 E-Tec ( 2009 ) Ta isär QRS sekundären... ?

Postat: 17 februari 2015, 08:40
av tobbeg_
Hallå!

Håller på o monterar variator kit mm på lynxen min.
Primären är klar med fjäder o vikter o blev nya rullar mm på en gång.

Men nu ska sekundären oxå fixas,passa på o tog loss hela axeln när ja skulle montera andra drev o nya kedja.
Men får inte isär den,släppt de 4 skruvarna som håller den inre remskivan ihop med helixen.
På utsidan helixen sitter ju som en bricka med ett stort hål i och sen justerskruvar för att justera höjden på remmen.

Men hur släpper man isär de? :/
Har googlat o kollat bilder men blir inte klok på skiten ändå...

Någon som har nå tips?
Va är de för fel med o sätta en bult likvärdigt som på Primären.
Näää krångla till de ska de göras haha!

Läste på ett annat forum att "brickan" skulle vara Vänster gängad?
O att de fanns ett special verktyg men gick lika bra med rörtång/mutter svarv! !
Stämmer de? Har ingen lust o dra sönder ngt så är bättre o få bekräftat från flera håll..

Bifogar bild på "brickan":
Bild

Tack på förhand :thumbsup: :hello:

Re: Ta isär QRS sekundären Lynx RE 600 Etec (2009)

Postat: 17 februari 2015, 09:42
av Lynxfun
Samma lika http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=29&t=2461

Du ska demontera remhöjdsjusteringen, spänn fast axeln ordentligt, värm för att bryta loctiten och lossa sedan med STOR skiftnyckel eller annan finurlig anordning ;)
.
Iom att du redan lossat helixbultarna så var försiktig, spänn helst ihop fjädern så sista gängvarven på remjusteraren klarar sig.

Den är normalgängad dvs lossa motsols och dra fast medsols.

Re: Ta isär QRS sekundären Lynx RE 600 Etec (2009)

Postat: 17 februari 2015, 22:16
av tobbeg_
Lynxfun skrev:Samma lika http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=29&t=2461

Du ska demontera remhöjdsjusteringen, spänn fast axeln ordentligt, värm för att bryta loctiten och lossa sedan med STOR skiftnyckel eller annan finurlig anordning ;)
.
Iom att du redan lossat helixbultarna så var försiktig, spänn helst ihop fjädern så sista gängvarven på remjusteraren klarar sig.

Den är normalgängad dvs lossa motsols och dra fast medsols.
tack :thumbsup: :applåd:
Precis en sån där tråd ja letat efter, många tack!

Nu ska väl några frågetecken redas ut hoppas jag ;)