LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Plockade isär en TRA 2 variator igår för att rengöra och serva den.

Upptäckte dock att 300 ramperna som ska sitta i den är utbytta mot 412-ramper.

Vad blir nackdelen med att köra med 412 ramper i en TRA2?

En av ramperna var nämligen nersliten så den behöver i vilket fall bytas så frågan är då ska man köpa en till 412 eller ska man byta alla tre ramperna mot 300 ramper?

Tror jag hittat svaret själv, rampen blir för brant så man klämmer remmen vid höga varv..

Det kan förklara varför remmen alltid havererat vid hastigheter över 100 km/h, även om det var en helt ny rem.