Säsong 2014 närmar sig.. hmm!
Postat: 8 augusti 2014, 22:02
Hallå!
Har haft min Lynx RE 600 e-tec nu i 2 säsonger och varit nöjd.
Är en -09a som jag har åtgärdat och renoverat en del på men de är ju sånt man får ta
Motor mässigt har den gått fint förutom just avgasventilerna som fick nya gummin och tätningar vid 550mil ungefär. + lite allmän service.
Nu senast fick den framvagnen renoverad, blästrad o pulverlackad, nya bussningar och leder samt styrstål och även dämpare runt om renoverat och alla lager i boggien byttes ut.
Står väl på tur att gå igenom variatorn och renovera den..
Men funderar på att köpa mig en längre maskin?
Tycker att den kändes lite för kort och man körde fast rätt lätt när de blev lite väl mkt puder i vintras i kräckelbäcken!
Tänkte först om ja skulle förlänga boggien samt tunnel och montera på en 44 matta..
Men de springer ju iväg i lite pengar och då kanske man vill ha mer klipp i maskinen ändå!
De är ju trots allt bara en 600:a, visserligen har jag ett dynamoe joe variator kitt liggande..
Men tror inte de räcker lite!
Sen väger den ju typ 30kg mer än en likvärdig skidoo. Kontrollerade polarens -10ans skidoo med 600 e-tec maskinen tror den vägde runt 219kg och min lynx vägde väl strax under 250kg..
Rätt sjukt ändå, okey jag har bättre dämpare o lite så men trodde inte de skiljde så mkt?
Därför letar jag nu en lite längre, men frågan är bara VAD ska man ha?
Har tänkt mig en för runt 75k ungefär..
va tror ni man kan få för min?
Är en -09a med 610mil på mätaren, mkt gjort på siståne.
SLP skidor, bukskydd, styrhöjjare, andra kåpor, omklädd dyna, bättre fotsteg (förstärkta) m.m.
Kan man få ut 60k?
tack på förhand!
Har haft min Lynx RE 600 e-tec nu i 2 säsonger och varit nöjd.
Är en -09a som jag har åtgärdat och renoverat en del på men de är ju sånt man får ta
Motor mässigt har den gått fint förutom just avgasventilerna som fick nya gummin och tätningar vid 550mil ungefär. + lite allmän service.
Nu senast fick den framvagnen renoverad, blästrad o pulverlackad, nya bussningar och leder samt styrstål och även dämpare runt om renoverat och alla lager i boggien byttes ut.
Står väl på tur att gå igenom variatorn och renovera den..
Men funderar på att köpa mig en längre maskin?
Tycker att den kändes lite för kort och man körde fast rätt lätt när de blev lite väl mkt puder i vintras i kräckelbäcken!
Tänkte först om ja skulle förlänga boggien samt tunnel och montera på en 44 matta..
Men de springer ju iväg i lite pengar och då kanske man vill ha mer klipp i maskinen ändå!
De är ju trots allt bara en 600:a, visserligen har jag ett dynamoe joe variator kitt liggande..
Men tror inte de räcker lite!
Sen väger den ju typ 30kg mer än en likvärdig skidoo. Kontrollerade polarens -10ans skidoo med 600 e-tec maskinen tror den vägde runt 219kg och min lynx vägde väl strax under 250kg..
Rätt sjukt ändå, okey jag har bättre dämpare o lite så men trodde inte de skiljde så mkt?
Därför letar jag nu en lite längre, men frågan är bara VAD ska man ha?
Har tänkt mig en för runt 75k ungefär..
va tror ni man kan få för min?
Är en -09a med 610mil på mätaren, mkt gjort på siståne.
SLP skidor, bukskydd, styrhöjjare, andra kåpor, omklädd dyna, bättre fotsteg (förstärkta) m.m.
Kan man få ut 60k?
tack på förhand!
