LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Har aldrig riktigt satt mig in i hur det ska fungera men min maskin har alltid
varit duktig på att suga ihop tanken lite om tanklocket sitter för hårt.
Brukar alltid lossa det ett par gånger under en dag och det pyser varje gång.
Ska det verkligen vara så?

Det ska finnas en avluftningsslang. Den är i tjocklek av primerslang och är jäkla lång.
Kan hända att det är stopp i den eller ett veck som gör att den inte funkar som den ska...

Se där ja. Det måste undersökas, bara till att byta batteri i pannlampan...

Tack RK!

Edit: Batterierna i pannlampan är slut efter två motor urtagningar på en månad. Första gången pga ett missljud som kunde härledas till en trasig bult på svnänghjulet. När jag sedan sruvade ihop den igen så tyckte jag tydligen inte att det var så noga att dra fast justeringen till oljevajern ordentligt

Cobra tank...



# 5 är avluftningsslangen, den i sin tur är ihop byggd med den mekaniska bränslemätaren.


Gå igenom # 5 , 15 , 4 , 11 och blås tryckluft igenom dem ( Givetvis med tanklocket bortplockat ! ).



.

Aha ! Nu förstår jag varför det är tätt.
Tidigare ägare verkade haft mycket småslang över då det var ett rejält hopplock av slangar till bränslemätaren.
Jag bytte båda anslutningarna på tanken och satte ny slang.
Det borde alltså även sitta någon form av t-koppling på övre anslutningen med en lång avluftningsslang ?

Tack och bock !

pullingteeth skrev:Det borde alltså även sitta någon form av t-koppling på övre anslutningen med en lång avluftningsslang ?

Precis !


.