LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Tjenare!!
Det smällde till i skotern när jag åkte efter en led, lät som de kom ifrån variatorn.
När de hände så gick de ca 20 - 25 km/h och ingen hård belastning.
Jag kunde inte hitta nå fel så jag fortsatte åka, och skotern går precis som den ska oavsett hur man kör den.
De enda jag märkte va att primärvariatorn skakade lite grann(om man lägger ett finger uppe på den polerade ytan så studsar finger lite inte mycket)
Ska de vara så eller, behöver jag oroa mig. någon annan som varit med om detta??

Servicestatus?

Skakningen är med största säkerhet normala motorvibrationer!

Variatorn bör du rengöra minst en gång per säsong, smuts/remdamm mm samlas och kan förorsaka att t ex en viktarm kärvar och "smäller i" senare än de andra 2.

Iom att du haft en känning så serva variatorn dvs rengör invändigt, se till att armar och rullar är mint condition så den fungerar friktionsfritt.

Okej tack för svar.
Skotern är servad för två veckor sedan. Och har kört ca 12mil efter service.
Rengöra rem skivorna, de funkar bra med bräcklen? Eller finns de något annat bra att rengöra med.
Ska de smörjas med något efter rengöring?

Bräkleen fungerar utmärkt! Inget skall smörjas.

Ingick variatorservice i servicen som utfördes?

Nej, det var bara vanlig bas service.
Min kunskap när de kommer till skruvning är inte på proffsnivå.
Men hur gör man när man rengör variatorn, mycke grejor som ska skruvas isär eller??
(Brukar gå fint att skruva isär, men allt ska ihop sen oxå)

Det är rätt mycket som måste tas isär, men inget som är riktigt svårt.

Exakt allt skall vara så rent som möjligt när det gäller variatorer.

ibackshift.com har en guide på hur du demonterar variatorerna på youtube.
Tyvärr kommer jag inte åt att länka till filmerna direkt just nu. Kanske detta funkar:

http://www.ibackshift.com/article/youtube-5.asp
http://www.ibackshift.com/article/mods- ... nt-168.asp



http://www.ibackshift.com/article/-162.asp