RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Har en lynx Re 600 h.o. -07.
Nysa rengjort förgasarna i ultraljudstvätt. Och nya insugsgummin.
När jag drar igång skotern så startar den lite sakta,
den startar inte rapt utan går igång lite sakta.
Och den reagerar lite dåligt i början vid gasning.
Någon gissning på problemet?
Nysa rengjort förgasarna i ultraljudstvätt. Och nya insugsgummin.
När jag drar igång skotern så startar den lite sakta,
den startar inte rapt utan går igång lite sakta.
Och den reagerar lite dåligt i början vid gasning.
Någon gissning på problemet?
- advmalmin
- LynxTalk Member
- Inlägg: 156
- Blev medlem: 28 januari 2013, 14:43
- Skoter: Ski-doo 1200 4-tec
- Ort: Skellefteå
Re: Trött i start.
Här får du en gissning!
Går den på båda cylindrarna?
Får den bensin in i förgasarna på båda?
(tänker då isåfall att de inte går igenom ena nålventilen.. om du öppnar koppen under, dräller de ut lika mycke bensin ur båda?)
Går den på båda cylindrarna?
Får den bensin in i förgasarna på båda?
(tänker då isåfall att de inte går igenom ena nålventilen.. om du öppnar koppen under, dräller de ut lika mycke bensin ur båda?)
Re: Trött i start.
Japp. Den går på båda och bensin kommer igenom.
- 2stroke
- Crew Member

- Inlägg: 2327
- Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
- Skoter: LYNX R&D Prototype.
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Du får gärna utveckla lite mera i detalj vad du tycker är fel.
Enligt mig har du skrivit lite luddigt.
Desto bättre beskrivning av det upplevda felet, desto bättre hjälp/svar får du.
Vad har du för tomgångs varv när motorn blivit driftsvarm ?

Enligt mig har du skrivit lite luddigt.
Desto bättre beskrivning av det upplevda felet, desto bättre hjälp/svar får du.
Vad har du för tomgångs varv när motorn blivit driftsvarm ?
// 2stroke
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *
Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Tomgången ligger på 2000 Rpm.
Ja alltså den känns trött /slö när man drar igång den och varvtalen går uppåt mot tomgången.
Det är liksom inget klipp i den.
Kan de vara nått stop i bränsle systemet ?
När jag varvar upp och åker iväg så går den ju bättre.
De är just när man startar den, som den är slö.
Ja alltså den känns trött /slö när man drar igång den och varvtalen går uppåt mot tomgången.
Det är liksom inget klipp i den.
Kan de vara nått stop i bränsle systemet ?
När jag varvar upp och åker iväg så går den ju bättre.
De är just när man startar den, som den är slö.
- advmalmin
- LynxTalk Member
- Inlägg: 156
- Blev medlem: 28 januari 2013, 14:43
- Skoter: Ski-doo 1200 4-tec
- Ort: Skellefteå
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Den går fint från inslagsvarv och uppåt?
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Jadå. Men det är just från när man startar den till tomgång som den känns slö.
- advmalmin
- LynxTalk Member
- Inlägg: 156
- Blev medlem: 28 januari 2013, 14:43
- Skoter: Ski-doo 1200 4-tec
- Ort: Skellefteå
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Är förgasarna synkade så trottlarna lyfter samtidigt?
Lyfter trottlarna LIKA högt..
("Förr i tiden" när de var en vajer till varje förgasare var de vanligt att höjden på trottlarna blev olika beroende på hur vajrarna var dragna mm.
Och då.. kunde man känna att en motor var klen tack vare att bara en cyl jobbade "från början" )
Lyfter trottlarna LIKA högt..
("Förr i tiden" när de var en vajer till varje förgasare var de vanligt att höjden på trottlarna blev olika beroende på hur vajrarna var dragna mm.
Och då.. kunde man känna att en motor var klen tack vare att bara en cyl jobbade "från början" )
Senast redigerad av advmalmin den 22 januari 2014, 00:42, redigerad totalt 1 gånger.
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Ja de ska dom göra.advmalmin skrev:Är förgasarna synkade så trottlarna lyfter samtidigt ?
och lyfter trottlarna LIKA högt ?
Kan det vara något i förgasarna som behöver bytas ?
Något som har med tomgången att göra ?
Tändstift eller tändhatt ?
Vilka tändstift ska sitta i min maskin ?
Hur ska stiften se ut efter några mils körning ?
Mina är blöta och svarta.
Re: RE-600 ( 2007 ) Trött i start.
Okej. Nä det är som sagt bara en vajer till båda, och dom ska vara lika.advmalmin skrev:Är förgasarna synkade så trottlarna lyfter samtidigt?
Lyfter trottlarna LIKA högt..
("Förr i tiden" när de var en vajer till varje förgasare var de vanligt att höjden på trottlarna blev olika beroende på hur vajrarna var dragna mm.
Och då.. kunde man känna att en motor var klen tack vare att bara en cyl jobbade "från början" )