LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Maksinen har gått fint då jag testat den runt huset,
men nu så går den som ett lass skit, ska åka och köpa tändstift, ny soppa samt kontrollera hur oljepumpen är inställd.
Har även ett el fel som gör så att hastighetsmätaren fladdrar, baklyset fungerar ej
tänkte ta bort sadel för att se om ngn kabel ligger och jordar.

Har även beställt styre och gasblock med ny höjjare som ska monteras,
funderar även på att montera bukskydd då buken har en spricka i sig.

Fråga blir det avgas knall om stiften är kassa ??
samt är det ngn som vet om bränsle systemet kan behöva luftas ?

Har boysen rage på så det borde inte suga tjuvluft där.

Jag håller mig i denna tråd slipper det bli massa olika..

Troligen problem med avlagringar i förgasarna pga dålig/gammal bensin.

Töm tanken helt och tappa ur förgasarna.
Fyll på tanken med NY 98-oktanig soppa och en hel flaska Ki-Akut
Kolla även att dina RAVE ventiler löper lätt fram å åter i sina lopp.

- - - - - - - - -

Dra isär alla kontaktstycken i elsystemet och spraya med elektronik rengörings spray.
Kolla att det inte har nötit hål på någon skyddslang till nå kablar i motorrummet.

ok !! taxm

Har rivit bort luftburk och pipa för att få en bättre överblick..

Ser att markeringen på oljepumpsarmen inte linjerar med stiftet på själva pumphuset.
blir att ställa rätt den då jag har sett att den går fett på olja. Hur ska den lossas och linjeras ?

Har kollat på vajern o där har jag 18,3 mm så det bör var i ordning eller?

Så ser det ut nu!!

Ngn som vet vad det är för vit kontakt som kommer ut fr under tanken? kan det vara till givare för bränslenivå?.

1. är denna till dödarknappen? var hemma byggd gasblock på när jag köpte.

2. Är det här för kontroll, service etc..?

Fått ordning på släden var att ställa in oljepumpen,så nu går den fin fint igen.

Hur gör ni blandar ni ngn olja i bensinen?

Skotern ska ta 2-2.2% och då ska ingen olja blandas i bensinen.

Alternativt demonterar man pumpen och blandar olja i bensinen.

RannerKing skrev:Skotern ska ta 2-2.2% och då ska ingen olja blandas i bensinen.

Alternativt demonterar man pumpen och blandar olja i bensinen.

OK, jag ska göra en mätning bara det SLUTAR regna

Ja då blev jag trött...
ska riva hela motorn för att kolla vev packboxar/lager..
Kolvar ska det vara orginal eller smidda dubbla eller enkla kolvringar ?
det är till en 600H.O.
Även fast jag rengjort hela bränsle systemet ink gasarna så surar maskinen bara och avgassmäller ???

brunsås skrev:1. Kolvar ska det vara orginal eller smidda dubbla eller enkla kolvringar ?
2. Även fast jag rengjort hela bränsle systemet ink gasarna så surar maskinen bara och avgassmäller ?

1. Detta är lite en smak sak och en kostnads fråga !
Vad får kolvarna kosta styck ?
2. Känner du någon som har en Ski-Doo/Lynx med lika motor motor som din egen ?
dvs Rotax-593H.O.
Om JA, så lånar du MPEM-boxen +DESS-snöret och sätter detta på din maskin.
Detta för att utesluta ev. fel på MPEM-boxen.

Har du rengjort förgasarna GRUNDLIGT inklusive nålventilerna ?

Har du kollat dina REED-korgar och Insugskorgar ?
Mycket vanligt fel på dessa motorer.