Bygga packkälke.
Postat: 29 oktober 2013, 11:14
Nån som byggt en bra och fungerande packkälke? och som har en ritning till densamma. Hade tänkt att bygga mig en egen 
och den väger inte alls mycket. Sen är den lätt att bygga och byggd för att hålla. Oftast när kälkar
av all dess slag går sönder så är det någon del av fjädringen som är boven i dramat. Därav saknar
min kälke fjädring.
Det går att bygga stadig fjädring, men då ska man hitta dämpare och fjäder som är kraftigt byggd
men fungerar trots kälkens låga vikt. Sen är den byggd med en enda stor sarg för att jag inte
gillar Gofort, Nila och alla andra modeller som använder Scanbackar eller låda som gör att man
blir "låst". Då tycker jag att det är bättre att göra en lös låda som man kan ta bort om man vill.
På skissen ser du hur det hade kunnat se ut om man gör skidorna i slitplast. Typ som http://www.gofort.se/default.asp?ID=124&menu_item=124
Som U profilen som du fäster på själva plasten fungerar det att använda pendelskena med
E-nummer: 1121512. Se bilden nedan. Då behövs en liten klack som skenan kan glida efter.
Det är den jag ritade in på vänstra benet. Hade dock sett lite annorlunda ut i verkligheten, men
du förstår nog.
Annars fungerar det bra med vanliga skidor, som jag har på min kälke. Viktigt att montera
gummikuddar som begränsar rörelsen, likadant som det är på skotrar. Annars börjar kälken
lätt hoppa bakom skoter.
Totala höjden från överdelen av ramen till benen slut på min kälke och på skissen är ca. 400mm.
Fungerar bra att dra efter Boondockern trots att draget är lågt. Vid stillastående ser det lite lustigt
ut, men när man kör är skoterns fjädring sällan i toppläge. Vill man ha draget högre så är det bara
att vinkla upp det lite. Går ju även att göra hela kälken högre men då får man även högre tyngdpunkt.
Titta på: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=46&t=92
Material för ram: 20x20x2mm
Material för ben: 40x40x3mm
Tackar och bockar, ser mycket bra ut och som du säger är det nog överkurs med dämpare både som extra vikt och hållbarhet. Den bygger jag och sen får det bli många sköna mil till vintern.