LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej!

Håller på och vinter fixa skotern lite.

Har tagit bort variatorn för den har låtit lite illa och undrar var man ska göra rent osv ?
smörja något eller om de får vara nå glapp? På rullarna som sitter i te x.

Ska man polera upp variator skivorna kanske ?
Lika glid ramperna i variatorn
Och byta till en roligare variator fjäder ?

Någon som har någon bra tips om va man bör göra innan ihop skruvning.
Hitta inte direkt någon info om det.

Tacksam för svar

För att minska skrammel så kan det vara en god ide att byta de 6 o-ringarna som sitter på glidklackarna.
Kolla så att inte bussningarna i rullarna är helt slut, det brukar också kunna leda till mycket rasslande.

Variatorskivorna brukar jag, om det behövs, putsa med lite scotch-brite duk.

Gabbe1 skrev:För att minska skrammel så kan det vara en god ide att byta de 6 o-ringarna som sitter på glidklackarna.
Kolla så att inte bussningarna i rullarna är helt slut, det brukar också kunna leda till mycket rasslande.

Variatorskivorna brukar jag, om det behövs, putsa med lite scotch-brite duk.

Okek tack. Bussningarna då ? Såg någon film på tuben att de bör bytas ofta.
Ska man smörja på nå ställe ? Känns komnstigt om de ska va helt tort.

Jag har ingen erfarenhet av att byta bussningar i TRA, med det menar jag inte att det inte behövs ibland, bara att jag aldrig har gjort det.

Inget skall smörjas i en TRA

TRA:n lever nästan alltid om lite grann. Hur långt har maskinen gått?

Köp en rep. sats med bussningar och allt. Då får du med det som bör bytas.
Sen köper du nya bussningar och klackar till sekundären också.
Troligen är båda fjädrarna lite mjuka, så det kanske bara räcker med att montera nya originalfjädrar...?

RannerKing skrev:TRA:n lever nästan alltid om lite grann. Hur långt har maskinen gått?

Köp en rep. sats med bussningar och allt. Då får du med det som bör bytas.
Sen köper du nya bussningar och klackar till sekundären också.
Troligen är båda fjädrarna lite mjuka, så det kanske bara räcker med att montera nya originalfjädrar...?

Okej. ja tog mest isär för att kolla. känns lite glapp i rullar samt armarna som rullarna sitter på kan man vicka lite på. 600 har den gått nu. Haft ett lätt vinande ljud vid gas pådrag.

Ja, jag tänkte desamma att de räcker kanske med en ny original fjäder. Hur vet man vilken som är original då?

Finns ju bara massa färger på tex skoterdelen.se

Finns de någon bra lista med fjädrar och olika startvarv typ ?

Bara skruvat massa bil innan så variator är lite nytt än

http://epc.brp.com/SiteMods/BRP_Public/ ... 9add9e76b2

Tryck View catalog, och leta fram din skoter så får du fram alla delar.

Det finns ingen lista som anger startvarv, men kolla: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=68

RannerKing skrev:http://epc.brp.com/SiteMods/BRP_Public/ ... 9add9e76b2

Tryck View catalog, och leta fram din skoter så får du fram alla delar.

Det finns ingen lista som anger startvarv, men kolla: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=68

Okej.. kollade lite då ska de sitta en Blue/yellow i min original.

vad kan man byta till ? fatta inte listan riktigt.

Det beror helt på vad du vill ändra...
Men en 150/240 kanske om du vill ha lite högre tillslag.
Sen är justerbara viktpinnar en bra investering.

RannerKing skrev:Det beror helt på vad du vill ändra...
Men en 150/240 kanske om du vill ha lite högre tillslag.
Sen är justerbara viktpinnar en bra investering.

Ja tänkte bara höja varvet något

De finns massa fjädrar på typ skoterdelen.se men är de nå mått osv man lär gå på eller bara färgen samt till lynx då?

Man kan ju ställa 3st typ "bultar" i variatorn för olika toppvarv. men de är vell original som ja förstår =)

Täcker den här repsatsen in de ja bör byta ?

http://www.skoterdelen.com/repsats-prim ... -3434.aspx

Typ ett sådant ? http://www.skoterdelen.com/tra-adjustab ... -4231.aspx