LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej,
Min skoter går på 3000 varv på tomgång hela tiden och tomgångs skruven är bort skruvad.
insugsgummina är kollade och dom är fina.
Tomgången går ner till 1500 när man läger på chocken men när man lägger av stiger den till 3000 igen.
Kan det vara throttlarna som är fel inställda ?
Och i så fall vet någon hur dom skall vara på Mikuni TM-40 ?

Vad menar du med att tomgångsskruven är bortskruvad?

Många Rotax 800 har liknande fenomen när motorn är varm och detta brukar lätt avhjälpas med att byta från #17.5 till #20 lågfartsmunstycke.

Jag menar att då throttlen är längst ner så är det inte tomgångs skruven som tar emot alltså så det kan inte vara den menar jag.
Har bytt till 20 lågfarts munstycke och det blev ingen skillnad.

Problemet är fixat, det var gasvajern som var för spänd.

Bra att det var så enkelt!
Det brukar vara lågfarts-munstycket som orsakar hög tomgång,
så om man fortfarande har 17 monterat så ska man byta upp sig.
Jag bytte till 22 och fick mycket bättre bottenklipp i maskin,
och har inte märkt något på bränsleförbrukningen direkt.

Lågfarten har väldigt lite att göra med bränsletillförseln under hela registret.
På full gas märks inte vad man än gjort med lowjet.

RannerKing skrev:Lågfarten har väldigt lite att göra med bränsletillförseln under hela registret.
På full gas märks inte vad man än gjort med lowjet.

Nja....
Att tänka på är att Lågfarten sköter ca 10 % av den totala bränsletillförseln även på fullgas !

Men du bestyckar ju ändå inte upp högfart bara för att man bestyckat ner lågfart lite, eller tvärt om, menar jag.