LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej
Köpte min första skoter för halvåret sedan och blivit lite biten...
Det blev givetvis LYNX och en Enduro-600 SP ( 2001 ).
Den går topp men dragit lärdomen att jag borde köpt en nyare,
redan lagt 20k extra på Boysen, matta , skidor, komplett service på dämpare, omfettning vev etc
( kommer att behålla denna maskinen då det alltid kan vara bra att ha 2 maskiner )

Det som ser intressant ut för mig är att byta upp mig till en 2007/2008 eftersom jag får nya boggien samt nyare chassi.
Men jag är kluven om det är SDI eller RE som jag borde satsa på.
Samma hk på papret men ger förgasaren bättre acceleration ???
Måste ju skilja på karaktären på motorerna, men vad ?

Lite andra tankar från min sida:

+ SDI:
ej behov av omstyckning vid fjäll/kust
lägre förbrukning led (verkar inte vara stor skillnad utanför led)
mindre underhåll av förgasardel
???

+ RE:
Mer sportig justerad fjädring
???

Kommentera gärna och utbilda mig om jag har fel!

Mvh Göran

Beskriv ditt körsätt för att det ska gå att hjälpa dig. Skillnad på maskinerna vet du, men omöjligt att föreslå vilken som passar dig. Mycket ledkörning? Hoppa ramp? Lössnö?

Primärt dessa orter jag kör på:
Stockholm -> 100% Lek/hopp/toppfart
Orsa -> 80% åker/skog 20% led
Sundsvall -> 50% åker/skog 50% led
Drog med den till Trillevallen (Åre) där det blev nästan bara led körning, min matta på 30mm gillade inte djupsnön (blev stark i armarna dock) så köpt en 38 Intense som skall monteras. (Läs: jag ville ut i lössnön men skotern/min körskicklighet kunde inte :-) mao 44 matta på nya maskinen!
Snabbare gasrespons/accelaration är nåt jag är ute efter bör tilläggas.
Mvh
Göran

Tror faktiskt det är hugget som stucket vad du väljer.

Maskinerna är ändå rätt lika, det du måste göra är att bestämma vilken som passar dig bäst baserat på ditt första inlägg. Personligen hade jag valt RE.

Väljer du en en RC med sämre dämpare så hade kanske en X-trim från 08 också kanske fungerat. Lite lägre toppfart och sämre kurvtagning, men med mer driv i lössnö.

OK tackar, var kanske i tron att det var större skillnad i karaktären framför allt snabbare gas respons på RE'n, då lutar det mot SDI för att slippa omstyckning & få längre räckvidd på ledkörning, tror inte jag personligen kan utnyttja den bättre fjärdringen på RE'n... Du har en bra poäng angående X-trim'en.
Tackar för feedbacken Mattias!