LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej är just nu på lite skoter semester i Funäsdalen
fint väder men farsans skoter har börjat krångla.
Det står revlimit på displayen.
Lite då och då och tomgången svajar och ibland kan den gå lika bra igen,
och går som vanligt.
Någon som har varit med om någon sådan felkod ?
Har googlat lite och funderar om det kan vara statorn ?
Mvh Tomas tack

Det betyder varvstopp.

Att statorn ger upp är inte helt ovanligt, finns någon tråd här på forumet som innehåller info om det.

Får du fram någon felkod eller flera?
(håll inne "M"-knappen några sekunder och blippa sedan på ljusomkopplaren precis på gränsen till att den skiftar, skotern på tomgång givetvis, bläddra med "S" om det är flera)

Vid vilket varvtal har du "revlimit"?
Hur mycket svajar tomgången?

Ja det är vid tomgång . När man kör märks det inte.
En sak som har blivit annorlunda är att displayen är mörk när man startar den.
Tills man gasar till den då börjar den där processen med mätaren.
Ja kanske jag ska ut och testa om det gåratt läsa ut felkoder.
Går det på alla e-tec ?
tomgången är låg och tillslut lägger den av.
tack för svaren

Fick fram koden OP1562

2hjul skrev:Fick fram koden OP1562

OP1562 = "Low voltage on system voltage circuit"

Sannolikt att statorn är på G tyvärr

Att displayen är mörk kan bero på att den inte ger ström (12V) till den pga låg tomgång, i normala fall ger den ström i prioritet insprutning (55 V) , RAVE giljotiner (12 V), därefter 2 s fördröjning tills instrumentering tänds och slutligen till batteriladdning efter ca 4 s fördröjning

Okej du är helt fantastisk:-) ja men då vet vi det verkar ju stämma. Kanske den får så lite volt när den går på tomgång så den lägger nästan av. Ett till fel som varit på denna är att motor lampan har helt plötsligt tänds, och så har det varit till och från hela vintern. Den ska in på verkstaden nästa vecka för att byta någon storts data box, dom trodde att det var något med avgas porten och någon signal hit och dit, men frågan är ju om detta är 2 olika fel eller om det har ett samband. För innan detta som hände igår har skotern gått klockrent fast lampan har lyst då och då. Ja men då har vi lite kött på bena. Tur att garanti finns. Tack än en gång

Kan vara 2 separata fel men det borde synas på någon felkod, antingen aktiv sådan eller att den ligger i historiken.

Det kan också vara samma ursprung då det tar ett tag för statorn att ge sig helt och hållet, första signalerna jag hade var att motorlampan tändes och tomgången vart låg/gick på 1 cylinder några gånger i samband med hastigt gassläpp, detta mer än 50 mil före statorn gav sig helt.

Vad de bör göra på verkstan är att koppla upp mot BUDS, kolla alla eventuella felkoder, kontrollera hur mycket volt statorn ger på mätaren i BUDS (varmkörd och varvad motor).

Sedan ska de skruva dit en stator som heter # 420 665 435 som ska hålla bättre.

Har du/ni möjlighet så ring redan nu så att de beställer hem grejor då det kan finnas risk för restnotering.

Statorfelet är allmänt känt, tyvärr inte officiellt erkänt med någon bulletin utan man kör aptricket