LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

De tabeller jag hittat på nätet listar dessa remmar till min maskin:
* 417300166
* 417300383
* 417300377

Är det nån skillnad på dem och i så fall vad ?

417300377 verkar vara betydligt dyrare än de övriga.

Tänkte byta rem och ha den gamla som reserv.

Skiljer i hårdhet och värmetålighet.

Kör du aktivt och lite till så välj 377 då den tål betydligt mer värme

Vill du ha en mycket bra rem men som är billigare än BRP's remmar så rekommenderar jag
Carlisle XS-803 till din maskin.

Ovanstående rem är anpassad för TRA-III primärvariatorn som sitter i din maskin.

Okej tackar

Remmen som sitter i nu är en Carlisle Ultimax-3 , 140-4352U3
Hur är den jämfört med 417300377 och Carlisle XS-803 ?

Jag har goda erfarenheter av Carlise Ultimax 3 från Rave-670 tiden,
så häromveckan när jag höll en sån + en Carlisle XS-803 i min hand så såg jag att XS-803 remmen har mer anläggningsyta,
tjockare på höjden,
valde en sådan men har inte hunnit plåga den ännu,
men tror stenhårt på XS-803 remmen tills motsatsen är bevisad.

Original remmen (417300166) till Adventure-800 ( 2005 ) har ersatts med (417300383)
men på min så vart jag tvungen att justera om variatorn

Alenbro skrev:Original remmen (417300166) till Adventure-800 ( 2005 ) har ersatts med (417300383)
men på min så vart jag tvungen att justera om variatorn

Precis vad som händer !
Att köra på 383 remmen är inte en lämplig ersättare i EVO maskinerna !
Det går... men funkar inte så dära jätte bra !

Mycket bättre då att välja Carlisle XS-803 som ersättning för 166 remmen.

166 & 383 remmarna är egentligen avsedda för två olika sorters variatorer.

Köpte en Carlisle XS-803 för 5 veckor sedan och har nu efter 50 mil knäckt tråden och fått en spricka i den.
De intressanta kommer nu när "säljstälet" påstår att den står ej som rekomenderad till Adventure-800'an
och att säljaren påstår att den är 10 mm längre är den PRO rem som finns i listan.
Jag har reklamerat den med hänvisning till de ski-doo med samma BRP-nummer rekommenderas XS-803.
Har nu gjort sec flytande enligt tråden här på forumet och skall dreva ner ett kugg till .. till 23 43 (med kortad kedja) ..
Fråga 1, vilket CC mått skall de vara mellan primär och secundär ?
Fråga 2, finns de "dokumenterat stöd" som någon sett i brochyr eller hemsida att XS-803 är "godkänd " av Carlisle att använda på Adventure 800 -05 ?

advmalmin skrev:Köpte en Carlisle XS-803 för 5 veckor sedan och har nu efter 50 mil knäckt tråden och fått en spricka i den.
De intressanta kommer nu när "säljstälet" påstår att den står ej som rekomenderad till Adventure-800'an
och att säljaren påstår att den är 10 mm längre är den PRO rem som finns i listan.
Jag har reklamerat den med hänvisning till de ski-doo med samma BRP-nummer rekommenderas XS-803.
Har nu gjort sec flytande enligt tråden här på forumet och skall dreva ner ett kugg till .. till 23 43 (med kortad kedja) ..
Fråga 1, vilket CC mått skall de vara mellan primär och secundär ?
Fråga 2, finns de "dokumenterat stöd" som någon sett i brochyr eller hemsida att XS-803 är "godkänd " av Carlisle att använda på Adventure 800 -05 ?

De rem längder som finns angivna i olika tabeller osv är inget exakt mått
utan snarare ett slags medelmått vilket endast ger en fingervisning.
Det kan skilja en hel del i längd mellan remmar med exakt lika artikel #.

* BRP's sk. 166 rem var anpassad för BRP's TRA-III variator.
( Carlisle's ersättnings rem har beteckningen: XS-803 )

* BRP's sk. 383 rem är anpassad för BRP's TRA-VII variator.
( Carlisle's ersättnings rem har beteckningen: XS-821 )

Du har gjort helt rätt som hänvisat till Ski-Doo modeller med likvärdiga variatorer och chassin.

Då LYNX inte finns borta i USA/Canada så har inte Carlisle eller någon annan "pirat" rem tillverkare heller ej några rekomendationer
för LYNX maskiner utan de tabeller som finns för LYNX modeller grundar sig på Ski-Doo,
så enkelt är det


Bra att du gjort din sekundär flytande.

Kolla även dina motorkuddar då det inte är helt ovanligt att de separerar pga bensin etc
( ganska svårt att se men brukar synas om man "bänder" i motorn ).
Om en eller flera kuddar är dåliga så håller ej remmarna länge.

C-C avståndet skall var 26,5 cm eller 28,5 cm ( kommer inte ihåg 100% just nu ! )

"Dra på Trosor" som de inte.. brukar heta..
Fick XS-803 remmen reklamationen godkänd, pengarna tillbaka eller ny rem : )
Kan vara värt spara förpackningen och kvittot ett tag med andra ord!

Flytande secundär modifikationen verkar fungera bra med den "kritiserade" -383 remmen.
Får väl köra in och testa "den av Carlisle rekommenderade PRO remmen" också.
Glad Påsk!