Sida 1 av 2

RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 24 juli 2012, 09:45
av Christopher.lundgren
Någon som kör med 21/49 drevning på RE-600 E-Tec ?
och blir det bra ?
Eller blir det som att dreva ner ytterligare 4 kugg ?
Kör nu med 21/45 och 44 matta men tänkte montera på
slirdrev och då ha 21/49 istället.

Re: 21/49 drevning re 600 e-tec

Postat: 24 juli 2012, 12:21
av RannerKing
Jag tror att du ska satsa på att fixa variatorerna i stället för att sätta "summit-drevning"

Postat: 24 juli 2012, 14:39
av Christopher.lundgren
Jag ska fixa variatorerna också men slirdrevet är på 49 kugg
och eftersom jag inte är ute efter några höga topphastigheter
så tänkte jag att det kanske skulle bli bra ?
Är väl samma drevning som 2011'ans RS-600 ?

Re: 21/49 drevning re 600 e-tec

Postat: 24 juli 2012, 15:07
av RannerKing
Visst funkar det.
Helt klart bäst blir det om du provar själv och justerar till du är nöjd.
Allt beror på vad du vill ha ut.

Re: RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 25 juli 2012, 11:43
av superpalten
Du kan ju annars stoppa t.e.x 22/49 drevning

Re: RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 26 juli 2012, 10:01
av Lynxmann
4 kugg på nedre drevet tilsvarar 2 kugg på det øvre så det utgjør ikke så veldig stor forskjell..

Re: RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 26 juli 2012, 12:03
av superpalten
Lynxmann skrev:4 kugg på nedre drevet tilsvarar 2 kugg på det øvre så det utgjør ikke så veldig stor forskjell..
Grejjen är väl den att original är det 23/45.

Då är det ungefär som att köra 19/45 med din uträkning 21/49.

23/45: Ratio 1,96 146,3 km/h vid 8200 RPM

21/49: Ratio 2,33 122,6 km/h vid 8200 RPM

Bara att välja själv men bra att veta hur mycket man drevar ner från original.

Antar att du kör med 102 länkars kedja, 104 krävs vid 21/49 så du vet.

Re: RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 27 juli 2012, 00:46
av Lynxmann
superpalten skrev:
Lynxmann skrev:4 kugg på nedre drevet tilsvarar 2 kugg på det øvre så det utgjør ikke så veldig stor forskjell..
Grejjen är väl den att original är det 23/45.

Då är det ungefär som att köra 19/45 med din uträkning 21/49.

23/45: Ratio 1,96 146,3 km/h vid 8200 RPM

21/49: Ratio 2,33 122,6 km/h vid 8200 RPM

Bara att välja själv men bra att veta hur mycket man drevar ner från original.
Joda det her er en lav dreving ingen tvil om det,
det jeg skrev var en kommentar til det trådstarter skrev i første posten
om at det her ville bli som og dreve ned ytterligere 4t.

Re: RE-600 E-Tec ( 2012 ) 21/49 drevning... ?

Postat: 27 juli 2012, 10:10
av Christopher.lundgren
Tack för svaren! kommer nog slänga dit 21/49 drevning.
Är det någon som vet om det finns slirdrev som passar på original REX drivaxeln
eller måste jag beställa en RS drivaxel ?

Postat: 27 juli 2012, 10:27
av 2stroke
Christopher.lundgren skrev:Jag ska fixa variatorerna också men slirdrevet är på 49 kugg
och eftersom jag inte är ute efter några höga topphastigheter
så tänkte jag att det kanske skulle bli bra ?
Är väl samma drevning som 2011'ans RS-600 ?
Standard drevning på RS-600
* 2012 ---> 19/49
* 2011 ---> 23/49
* 2010 ---> 23/49
* 2009 ---> 23/49
* 2008 ---> 23/49

- - - - - - - - - - - - - - - - - -

Du har idag tydligen 21/45 vilket ger 2.143 i utväxlingsförhållande.
19/49 ger 2.578
20/49 ger 2.450
21/49 ger 2.333
22/49 ger 2.227
23/49 ger 2.130
24/49 ger 2.041

....Om du idag är nöjd med hur din maskin går/känns osv
så bör du använda dig utav liknande utväxlingsförhållande som du redan har.
dvs 23/49 eller möjligtvis 22/49