LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej !

Har en 600 e-tec 2009 som har varit lite underlig 2gr denna säsong.
Första gången så vart det helt plötsligt dålig tomgång och den la till slut av,
utan att motorlampan tändes, efter någon minut gick den som vanligt igen, efter dragit ur den lite.
ca 15-20 mil senare händer detta igen, den bara börjar bluddra och lägger av, denna gång börjar motor lampan lysa.
Jag tänker att det är väll lika bra att bogsera hem den.
men efter den stått 5 min går den som vanligt ingen, och nu har den gått sen dess.
Tog in den på Görans Motor och dom fick fram en felkod på nått i stil med att ingen spänning, Har tyvärr inte koden men kan ta reda på den i morgon.
Meken hade en ide med att det kunnde vara en oljefilter liknande sak men 2st kablar som går in och ut ur som hette något konstigt
Kunde ha varit dålig kontakt där om man har tur, men det lär man väll inte ha som vanligt
ska ta hem den och pröva åka och se.
Har någon varit med om detta så får ni gärna komma med tips.

tackar

Kontrollera kondensatorn som sitter i framkant på ECM'en som sitter i framkant på oljebehållaren,
det var vanligt att de kunde gå sönder och börja läka på -09:orna,
kontrollera polerna där kablarna är fastsatta.

okej, tack för svaret:) är det den där jag syftade på tro? ser ut som ett litet oljefilter .
Den satt på höger sida med 2st kablar på

Tack tack

*UPDATE*

Denna otroliga fina vinterdag skulle vi ut på långtur,
kom kanske 5km sen börja den mota sen gick inte motorn runt.
så antar att den har skurit, några tipps till mig vad jag ska börja titta på för att ta reda på orsaken ?
Sen får man väll räkna med runt 20000 för rep ?
kan ju inte göra något alls med all nytt skit själv, är väl bara att lämna in

tack och hej nu är man lite less

20000 var ju väldigt högt räknat iaf, fixade min för ungefär 7000, med cylindrar, packningar och kolvar. Men börja med att ta isär den och lägg in lite bilder på skadorna.

ja det kanske var lite högt räknat, men bäst att vara på den sidan:) Det är ju helt sjukt dagens skotrar, ena tändstiftet kommer jag inte ens åt att skruva ur. team_duved fixade du det hemma själv? eller lämnade du in?

Ja jag fixade det själv Har man bra verktyg och hyfsad verkstad är det ju inga problem

okej, ja vi får se hur jag gör, lär prata med verkstan. vad orsakade ditt haveri då? Det är det som gör mig tveksam att göra det själv, måste ju hitta orsaken.

Tack

Orsaken för mig var att den inte tätade riktigt vid luftburken så den drog i sig snö när jag körde i kall pudersnö.

Hej!

Här kommer lite bilder på kolvarna och cylindrarna, lite dåliga bilder men ser då lite.
Den som är skuren är den högra sidan, vänstra så är det någon skada på cylinderväggen men det kan ju vara en gammal skada ? vad tror ni? Sen behöver jag heta tipps på hur man tar ur motorn på bästa sätt, vilken sida man ska ta ur den ifrån osv.
http://www.bilddump.se/bilder/201202132 ... 35.0.3.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201202132 ... 35.0.3.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201202132 ... 35.0.3.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201202132 ... 35.0.3.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201202132 ... 35.0.3.JPG

tackar på förhand