LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej.

På nyårsafton skar min Cobra och har nu rivit den.

En proffs mekaniker tittade på kolv och cylinder och säger att den fått för lite bensin
och för mycket luft.
Att det var därför den skar.

En enkel fråga, kan ett bensinfilter göra så att den får för lite bensin?
Även om det är typ nytt..
jag har haft ett bensinfilter för varje förgasare.
Nu när nästan allt blir nytt igen så börjar man fundera på om filtrena
kan eventuellt vara en faktor i det hela.

Helt enkelt kan man undra...ska man verkligen ha Bensinfilter,
satt ju inget där original.?
och ska man ha två en för varje förgasare?

Kanske dum fråga men jag vill verkligen inte att den skär igen på grund av nåt filter.

Mest troliga att den skar var att jag förväxlat förgasarna dagen innan.

Tack
/ Andreas

Din Cobra skall ha STÖRRE bestyckning på HÖGER (MAGNET) sidan !!

Om du tänker använda bränslefilter så skall det sitta FÖRE bränslepumpen
och därmed behövs det bara totalt 1 styck filter.

Detta är en 494 motor, enligt tabel på duells så har den 499cc original.
Har nu köpt Sno pro kolvar 70.50m ska nu vara på 500cc enligt tabel.
Artikel nr på duells är 89-1115.

Nu till vad jag undrar, pilen på kolven ska vara mot utblåset vad jag har lärt mig.
Nu har jag dock hört annorlunda och att kolvringsuppningarna ska vara framåt.
Detta är en Teflonbehandlad kolv.
Kolvringsuppningarna är åt andra hållet än pilen.
Vilket är rätt.... ska imorgon göra det tappra försöket att skruva ihop den.

Tack för all information.

/ Andreas.

* Kolvringsöppningarna skall alltid vara på insugssidan utav kolven !
* På kolvar till ROTAX motorer skall alltid pilarna peka mot avgasutblåset !

är väl polaris som ska ha pilen mot insug

Motorn är nu ihop satt men på grund av krokig trottelnål så blev det aldrig någon provstart,
mina munstycken i förgasaren är 290 och 310.
Fråga:
Skall jag bestycka upp den nu vid reparation och bör jag ändra nålen som är på 2spåret på båda förgasarna ?
mvh / Andreas