LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Men samtidigt florerar en massa negativa rykten, vilket skapar en negativ inställning hos vissa intressenter innan de vet vad som kommer. Man ska även ha i åtanke att dessa skotrar är prototyper.

Men lineup ser onekligen trevligt ut.

Exakt RK

Dessutom riskerar det som är sant när det publiceras att hamna i en nedåtgående intressesvacka hos potentiella kunder mfl.

Se på Ski Doo, där presenteras lineupen på deras hemsida samt hos ett antal större handlare och dessutom har Dootalk samtidigt de sanna uppgifterna att presentera, alla tyckanden och tänkanden blir mer precisa på det sättet.

Yes, intressant lineup där man kopierar Doos koncept från NA med möjlighet till personlig setup.

Så det är säkert att det kommer gå att beställa Exempelvis en Boondocker 800 med smal framvagn utan att vara tvungen att lägga på 5000kr, om dom nu levereras med bred framvagn? Eller välja kamhöjd? Skulle vara riktigt fint!

Du har ingen koll på när Spec. kommer ut till konsument?

Lynx 2014 linup skal leggas ut på deres hemsida i morgon.

Tackar Lynxmann!!

RannerKing skrev:Så det är säkert att det kommer gå att beställa Exempelvis en Boondocker 800 med smal framvagn utan att vara tvungen att lägga på 5000kr, om dom nu levereras med bred framvagn? Eller välja kamhöjd? Skulle vara riktigt fint!

Du har ingen koll på när Spec. kommer ut till konsument?

Bytte listan i tidigare inlägg mot den med de finska priserna så går det att göra en första check innan det kommer mera detaljer, som "Lynxmann" sa så ska det vara imorgon, just nu är det bara några flinka finska handlare som lagt ut listan.
Dock lär prisskillnaden inte skilja sig nämnvärt mellan Sverige och Finland.

På Kelkaalehti står det såhär om BD 3900 800
Boondocker DS 3900 800

-raideleveys 900mm/HPG+ tai 975mm/KYB 36R -sähköstartti

Mycket bra OM den gruppen som inriktar sig på avancerad körning har möjligheten att välja den smalare framvagnen utan prisändring/ höjning!

Jag hade helst sett denna möjlighet på 3700:an men kunna behålla riktiga dämpare, men gissar att det är PB som är ivägen...

Undrar om det kommer några förändringar på Boondockern som kan vara väsentliga för hur smidig maskinen upplevs..
Årets 39a tyckte jag kändes jävligt lättkörd och följsam helt till man provade nya Rev XM Summiten.. :-/
Känns då jävligt bra att dom behåller DS-boggien och håller fast vid deras styva rejäla finnmix av komponenter :-)

Ingen DS boggie i 3700 enligt min ÅF som var upp..

RannerKing skrev:
Jag hade helst sett denna möjlighet på 3700:an men kunna behålla riktiga dämpare, men gissar att det är PB som är ivägen...

Inga problem med piggyback-dämpare och S36 armar. Har det på min och hade även på förra Freeriden.