LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

SMT har tyvärr lagt ned verksamheten och sålt maskinerna.

Men NordiMotor på Umedalen har köpt upp SMT, men dom kanske inte har samma erfarenhet.
För min del blir det ändå inte att borra kanaler, fettar om istället

Ni som är osäker på att borra i 800R - motorn behöver inte vara det.
Det går utmärkt att borra oljekanaler även i det vätskekylda blocket.
Visst, man måste mäta riktigt noga, men det måste man ju oavsett block när man gör en sån här modd.
Vet två stycken som gjort denna borrning utan problem.
Har själv tänkt göra detta inför nästa säsong...

Bilder på de DW vore guld värt!

Melmaq:

Det blir svårt med bilder nu, då detta är "svart" information från en proffsmekaniker i stan.
Men källan är m.a.o verifierad och säker.
Men som sagt, om allt går som jag tänkt så ska jag göra borrningen innan nästa säsong.
Då kommer det bilder, jag lovar...

Ni som borrat oljekanaler, har ni haft några problem ?
Är det VÄRT att göra det om man ändå funderar på att renovera motorn ?
Kostnad ?

Kostnad: Sparade 700kr när jag inte satte fett.

Inga problem med min motor. Helt klart värt det!

Lämnade in min 800HO motor med 400 mil på mätaren för modifiering, oljekanaler och allmän genomgång till R-verkstan. Demontering, rengöring av lager, uppmätta kolvar och ringar. Honing, ringar och kolvbultslager, nya packningar i hela motorn. (kolvarna var bra )
Riktning av vev, den var visst 0,15 och fabrikstolleransen är 0,08 så de känns positivt : )
(om jag minns rätt.. törs ej ta gift på de
Momentdraget, monterat och klart, bara bära ut motorn under armen för 3400 spänn.. De blev inga dyra delar som behövdes bytas men jag tycker helt klart att de var värt lämna bort i proffshänder.

Hej!

Har borrat kanalerna på mitt block, och jag antar att tätningarna mellan lagrena på veven ska tas bort. min vev ser ut såhär

Mellan dom 2 vänstra lagrena sitter ju en väl synlig tätning. Men är något av dom högra lagrena kapslade, eller hur ser det ut?

Varför borrar folk oljekanaler då de var något brp tog bort efter 2007?? Då dom hade enorma vevaxelproblem pga oljesmörjningen?? är ju inget fel med fettad vev så länge man inte fått typ en remexplosion så den skadar packboxen bakom premiärn?? :-)
Någon som är neutral i tanken borra kanaler och inte som kan förklara varför man gör de??? :-)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk