LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Chris skrev:Jag vet att iaf BD boggie inte ser lika ut som i år

Chris skrev:Jag får tyvärr inte berätta mer...
Fotograferingen av nästa år maskiner är ju redan gjorda.

Chris skrev:Boggien på 3900 skall enligt uppgifter vara ca 4 kg lättare

Då du enligt egen kommentar vet mer...
...så varför inte säga rakt ut vad som är på G ?

Det jag inte sa var ju det man ser på boggien nu på bilderna.
Att dom gjort om den för att få den lättare och att "kopplingen" i främre svingen är borttagen.

Chris skrev:Det jag inte sa var ju det man ser på boggien nu på bilderna.
Att dom gjort om den för att få den lättare och att "kopplingen" i främre svingen är borttagen.

...Jaa, den borde ju vara lättare då det inte finns ett enda boggihjul i den !
Undrar dock om det verkligen kommer att vara så tokigt på produktionsmaskinerna ?
( Vansinnigt i så fall ! )

Nya RAS 2 framvagnen på Raven också om ni missat det.

Chris skrev:Boggien på 3900 skall enligt uppgifter vara ca 4kg lättare

Till viss del beror det på hur man väger dvs med vilke dämparsättning, foxarna lättar en hel del.

Precis.
Jag tror inte att länkaget till centerstötdämparen står för fyra kilo, så de lär ha gjort något mer.
Lättare skenor och / eller lättare svingarmar ?

andra rör har jag hört, finns ju en del material att trimma vikt på i boggien

Chris skrev:andra rör har jag hört, finns ju en del material att trimma vikt på i boggien

Oja, Alternatives Impact har en del intressant, sätter man det i serieproduktion hos BRP blir styckepriset inget problem och boggie/framvagn tvåsiffrigt lättare och starkare..

Släng dit ett EarthX batteri så sparar man några mjölkpaket till.

Såg ut som om dom gjort om bakre svingarmen på boondockern också.
Har dock inte koll på hur den ser ut på -14 boondocker men skiljde sig ganska mycket från svingarmen som sitter på min PPS från -07.

2014-03-11 kl 0600 , pågående kopulering i skogarna runt Rovaniemi.

Ägget har ramlat ned och embryo initierats.