LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Jag som fick för mig att slidesen var längre när jag kollade på reservdelar... Jaja.

Nog tycker jag att 20mm skillnad är rätt mycket när det kommer till boggien, men det måttet går väl att få till med att konstant köra med en något komprimerad bakdämpare. Sen vet man ju inte hur bra dämparna är gjorda för en GLS. Är inte SRV:n lättare?

Men det fanns ju inte så gott om SRV boggies på marknaden heller..? Det är iof svårt att hitta delar på blocket den här årstiden.

Går ju att måtta in ett nytt fästhål 20mm närmare det främre om man tycker att fjädringsvägen skulle bli sämre.

Viktmässigt så är nog SRV lite lättare. Den har en uppgiven torrvikt på 197 Kg och körklar (utan gubbe på) så väger den 218 Kg.

Eftersom det nu verkar att fungera i stort sett rakt av med boggien så är det väl bara att fråga sig om det är lättast att få tag på en GLS- eller en SRV- boggie?

Jag ska kontrollera måttet på slidesen en gång till. Å andra sidan kan den ju vara kapad till 307 men tyckte den såg nitad ut.

Men eftersom den sitter monterad längre bak på gls så kanske dom kan använda samma längd på boggin.

Har kollat med verkstad nu och trots att skadan är ca 800mm lång så blir böterna ganska låga för reparationen.

Eftersom boggin är bra i övrigt med nyrenoverad Öhlin bak så är rep det bästa alternativet för närvarande.

Vill tacka för all hjälp!

Perfekt!

Ja, det som kostar är ju tiden. Och jobbet på din skena är rätt enkelt för den som är kunnig.

Och jag behåller SRV-boggien Den kan komma till nytta på något kommande projekt
SRV:n som den satt på har fått en Polaris XTra-10 boggie och den ger en sjujäkla förbättring i fjädringsväg....

Hoppas att skenan blir bra och håller.