LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Fixade till Rangerns dyna i helg. En stor reva var man sitter och en massa spruckna sömmar gjorde att den inte så så kul ut.

Börjat sprätta upp och så ser man revan...



Hade uppenbarligen glömt bort hur jävligt det var att sy överdraget till Enduron, men bara att fortsätta.



Som ny igen. Behövs bara några hundra klammer...



Så där, bara att montera och skruva dit ryggstödet så är det klart.

Riktigt fint gjort!

Tackar tackar

Efter att jag gav upp sökandet efter en Lynx Rave 150 till dotter släpade jag fram en Kitty Cat som stått i förrådet i 15år. Visste att den fungerade en gång i tiden, men inte som den ska. Årsmodellen bör vara kring 1980.

Tog ur motorn och rengjorde den samt tog isär styrningen. Fick reda på att slungkopplingen var till hälften skrot, vilket var helt sant. Tanken med denna skoter är att få den i skapligt skick, gå hyffsat och inte ta ihjäl barnet. Visar hon intesse att köra kommer jag ställa denna i förrådet igen och investera i en vettigare skoter åt henne.



Mycket smidigt format när man ska flytta skotern för hand i alla fall.


Styrningen glappade hejvilt. Bussningarna i styrspindlarna var totalslut. Hittade ingen plast med 1mm godstjocklek så ett par stödhylsor till 22mm kopparrör på var sida fick agera bussningar. Passade perfekt.


Drevet till kopplingen hade blivit omsvetsat någon gång, toksnett. Klackarna som driver vikterna saknades helt, sen tror jag det saknas en bussning. Svetsade om drevet och svetsade dit nya klackar. Förhoppningsvis driver den frammåt nu i alla fall.


Monterade ihop allt igen och testade starta, märkte då att tanken läckte som ett såll så fick avsluta provstartningen. Hade tänkt få igång den innan min ryggopertion men med sprucken tank gick tidsplanen snett och blir tvungen att låta skotern stå så till dess att jag klarar av att svetsa ihop en ny tank...

Efter en veckas sjukskrivning har det börjat krypa i kroppen, så fick hem huven för att fixa den. Tar en jäkla tid då det blir en massa vilopauser, men har gott om tid nu. Frun blev förresten överlycklig när jag började spackla och slipa på diskbänken, och lukten är ganska stark så man blir rätt snabbt avslöjad...

Huven var rejält sprucken och såg trist ut. Limmade sprickorna med plastlim. Satte tejp över hålen på framsidan och spacklade från baksidan. Det fixade hålen snabbt och bör hålla. Kommer bli ny lack och snyggare dekaler



Spacklat från baksidan för att fylla igen hålen.


Första lagret spackel. Ska helslipa huven nu sedan dra sista lagret med spackel.

RannerKing skrev:Fick hem huven för att fixa den.
Frun blev överlycklig när jag började spackla och slipa på diskbänken,
och lukten är ganska stark så man blir rätt snabbt avslöjad...

De är konstiga de dära "Frugorna"...
...Min är precis likadan !!

Ja, nått har väl gått fel i evolutionen.

Sen ska man stå ut med lukten de få gånger hon försöker röra ihop "mat"...

Har nu inhandlat nya dämpare runt om, kolvringar och packningar till Rangern så snart har man att göra igen...

Men jag behöver hjälp med att hitta en tank till Lilla Cat på ca. 2-3 liter för en vettig peng!?
Eländet måste ju sitta ovanför förgasaren så vad som helst får ju inte plats.
Någon som har bra tips? Plast eller plåt spelar mindre roll, bara det fungerar och inte är farligt för barnen, så PET-flaska går bort i alla fall.

Till min mc skoter tog jag en olje beh[llare fr[n polarisen [ anv'nde den som tank o ja jag har varken [ ' eller ; .... drygt som faan

Också för höga misstänker jag. Blir att fixa en tank från en liten gammal båtmotor.

Tanken var att huven skulle bli blanksvart, men hann bara dra på mattsvart som slipgrund. Den får se ut sådär så hinner hon köra med den också.



Tanken på plats. Är precis att den får plats under huven. Gjorde ett variator/kedjeskydd av aluminium som får ersätta originalet av plast. Ska bara nita dit ett sidostycke också.



Har även provkört den, fungerade rätt bra. Ska se om dottern gillar att köra, så blir det en ordentligare skoter till henne nästa år.