LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Kommer mer bilder när jag börjar skruva...

Måste komma lite snö så att man får inspiration till att börja skruva, vill ju kunna provköra direkt när motorn är på plats.

Kan ju bjuda på en bild hur skotern ser ut i dagsläget.

Lill_fan skrev:Nu sitter motorn på plats iaf, men stötte på problem.
Böjen som går ut från vattenpumpen var riktad rakt neråt och inte åt sidan som det var på andra motorn.
Blir nog att borra hål i motorplattan och ta slangen den vägen.

Vattenpumps locket finns i 2 olika utföranden....
* Rakt åt sidan = Lynx ( GLS & Cobra modellerna )
* Rakt ner mot buken = Ski-Doo ( Formula modellerna )
bara att plocka locket ifrån din gammla Lynx motor, det passar.

Ser på bilderna att alla 4 motorfästen/kuddar sitter kvar på motorn ifrån Ski-Doo'n
Varför tar du inte bort dem ?

För att få motorn att lira ihop med en singel pipa så måste du bestycka om förgasarna samt antagligen byta slidskiva.

- - - - -

Var rädd om dina orginal Ski-Doo dubbel rör...
De kommer ifrån en ganska ovanlig Mach-1 X
Vad du gör kapa inte i dem !!

- - - - -

Såg på bilderna att du har dina främre Öhlin stötdämpare med gas pumlan uppåt !
..Gas pumlan skall sitta monterad neråt !

- - - - -

Om du skall köra med TRA variatorn på motorn så rekommenderar jag starkt att du tar och lämnar in din sekundäraxel på svarvning så att du kan köra med din Ski-Doo sekundär också.
Glöm inte att fixa kilspåret också samt göra en distans så att du får flytande sekundär !

Vattenpumps locket finns i 2 olika utföranden....
* Rakt åt sidan = Lynx ( GLS & Cobra modellerna )
* Rakt ner mot buken = Ski-Doo ( Formula modellerna )
bara att plocka locket ifrån din gammla Lynx motor, det passar.

Ser på bilderna att alla 4 motorfästen/kuddar sitter kvar på motorn ifrån Ski-Doo'n
Varför tar du inte bort dem ?

För att få motorn att lira ihop med en singel pipa så måste du bestycka om förgasarna samt antagligen byta slidskiva.

- - - - -

Var rädd om dina orginal Ski-Doo dubbel rör...
De kommer ifrån en ganska ovanlig Mach-1 X
Vad du gör kapa inte i dem !!

Provade att byta vattenpumpslocket men det passade inte.

Ska ta bort motorfästena måste bara prova mej fram lite först. Har inte gjutit dit motorn ännu.

Hoj, hoppades att jag skulle slippa skruva i själva motorn. Men går det inte på nå annat sätt så måste jag väl.
Om inte annat blir det en specialhuv på den istället, har en reserv som man kan göra lite cross stuk på. Men är det bara bestycka om så ska det väl gå fort.

Funkar singelpipan från en 536:a? Har en sån liggandes eller måste det vara från en 643:a?

Jasså, tur att du sa om dubbelrören. Sneglade på vinkelslipen där ett tag men gjorde kväll istället.

En liten film från uppstarten...

Har gjort så att allt hamnat i första inlägget nu.
Men hur gör man för att ta bort dom gamla inläggen?

Lill_fan skrev:Har gjort så att allt hamnat i första inlägget nu.
Men hur gör man för att ta bort dom gamla inläggen?

Fixat!

Stoft skrev:

Lill_fan skrev:Har gjort så att allt hamnat i första inlägget nu.
Men hur gör man för att ta bort dom gamla inläggen?

Fixat!

Tackor och bockar!

HUnnit köra något med denna än? skulle vara kul att se en film!

Jo nån sväng har det blivit. Men har inväntat mera snö. Verkar då gå bra iaf.