LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Om nått har släppt i kedjehuset så måste väl symptomen komma även när jag kör framåt, eller har jag fel ?
Problemet uppstår bara när jag ska backa
Måste man lös med hela drivaxeln för att kunna byta ut rullar osv eller går de att få lös enbart helixen och yttre skivan ?

jimmy800 skrev:Om nått har släppt i kedjehuset så måste väl symptomen komma även när jag kör framåt, eller har jag fel ?
Problemet uppstår bara när jag ska backa
Måste man lös med hela drivaxeln för att kunna byta ut rullar osv eller går de att få lös enbart helixen och yttre skivan ?

Jag skulle tro du knäckt rullarna i den då kan pinnarna haka fast i helix backgropen. Ja du måste lossa bulten för övre drevet i kedjehuset, sen får du meka lämpligt verktyg för att hålla brickan och drevet så de inte ramlar ner i kedjehuset. Efter det tar du loss m8 muttern som håller lagret i qrs tornet och m6 muttern som håller bromsslangen. (Det går att ta loss utan att plocka lös axeln men det brukar ta mer tid än det tar att rycka ur hela axeln.)

Okej då vet jag vad jag har att förvänta mig..vart hittar man dom billigaste repsaterna tro?

jimmy800 skrev:Okej då vet jag vad jag har att förvänta mig.
Vart hittar man dom billigaste repsaterna tro ?

BRP grejerna går sönder igen.
Köp riktiga grejer som håller...

Rullar: http://hitorquerollers.com/Rev_XP.html

Bussning: http://hitorquerollers.com/Bushing_for_ ... conda.html

Okej tack för tipset!

2stroke skrev:

jimmy800 skrev:Okej då vet jag vad jag har att förvänta mig.
Vart hittar man dom billigaste repsaterna tro ?

BRP grejerna går sönder igen.
Köp riktiga grejer som håller...

Rullar: http://hitorquerollers.com/Rev_XP.html

Bussning: http://hitorquerollers.com/Bushing_for_ ... conda.html

Nog tycker jag BRP rullarna har hållit bra, det är inte ofta vi behöver byta rullar på service.
Men hightorq rullarna ska ju vara bättre.

Har aldrig upplevt några större problem med brp original repsatser heller

Ids inte jävlas och ta loss sekundäraxeln utan att ta loss kedjehuslocket! Ta loss locket, det tar ett par minuter och du ska ändå byta kedjehusolja.... och huset har ingen tapplugg.
Passa sen på att spänna kedjan INNAN du skruvar på locket. De som påstår sej kunna spänna en "långkedja", med någon form av säkerhet vilken spänning han/hon åstadkommit, på en modernare BRP utan att ta av locket ljuger!
(eller det går lära sej komma nära, men för att VETA så är det justering med avplockat lock som gäller)

Ta även loss kedjan helt och inspektera noga att inga länkar är av eller att kedjan börjar kärva. Ett tricks är att kolla kedjesträckaren, är det nött ett/flera smala djupa spår i sträckaren så har du garanterat av en platta. När kedjan snurrar viker den trasiga platthalvan ut sej och "fräser" ett spår i sträckaren. Det är inte idiotsäkert att kedjan är hel om spår saknas, men finns det spår så är kedjan paj!

Har lämnat in skotern på verkstad för variatorstrulet och dom komma fram till att de satt fel rem på.
...dock så är de inte jag som har bytt rem på maskinen utan de va tidigare ägare,
tänkte aldrig heller på att kolla att de va rätt rem utan de räknade jag kallt med att de va,
men uppstår detta symptom när de är fel rem på?

jimmy800 skrev:Har lämnat in skotern på verkstad för variatorstrulet och dom komma fram till att de satt fel rem på.
...dock så är de inte jag som har bytt rem på maskinen utan de va tidigare ägare,
tänkte aldrig heller på att kolla att de va rätt rem utan de räknade jag kallt med att de va,
men uppstår detta symptom när de är fel rem på?

Ja med fel bredd och fel längd på remmen så kan det bli sådär.
Dock hoppas jag att de kollade bultarna i bakkant sekundären.
Ska sitta en 391 rem på den där maskinen.