LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Det ser ut som att du har en ÖHLINS dämpare ( ...men ändå inte )


Montera ur boggin ur skotern.

* Lämna in stötdämparna på renovering ( ca 4-500:-/styck. )
* http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=26&t=165

94 fick Cobran en Fox dämpare standard i stället för Öhlinaren.
Denna hade dock ingen justering av fjäderförspänning utan detta fick göras med fjäderspännare och flytt av låsringen.
Denna dämpare var i det närmaste stum i kompression från fabrik så man funderade om något transport järn fortfarande satt kvar i boggien.....
Fox dämparen går dock som tur är att kalibrera om och kanske samtidigt passa på att renovera den.
Då kan du få boggien att jobba så som den var tänkt [WINKING FACE]

Jukkas_Lasse skrev:94 fick Cobran en Fox dämpare standard i stället för Öhlinaren.

LYNX Cobra Grand Touring har aldrig haft ÖHLINS dämpare som standard !
FOX dämparn som Lynx tog fram som alternativ hade en hel RÖD fjäder på de exemplar jag sett under årens lopp.

Okej om jag tar ur boggin från skotern vad skall jag kolla på då? Läste något om att man hade borrat nya håll för den bakre infästningen och de skulle då jobba bättre. Eller ska jag bara börja med att ta ur stötdämpare och se om den går att renovera kanske. För luften jag i skotern längst back så går den upp 10 mm eller dämpare går ut en bit till. Det gör de inte på den andra skotern vi har eller på motorcykeln. Så kom med alla bra tips ni kan komma på så skall jag se om frugan kan få bättre åk komfort på leden.

Takido skrev:Okej om jag tar ur boggin från skotern vad skall jag kolla på då ?
Lyfter jag i skotern längst bak så går den upp en bit till.
Läste något om att man hade borrat nya håll för den bakre infästningen och boggin skulle då jobba bättre ?

1. Börja med att montera ur boggin.
2. Lämna bort stötdämparna på "renovering".
3. Läs NOGA igenom följande Tips och gör som det står:
http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=26&t=165
4. Montera tillbaka de nyrenoverade stötdämparna och montera tillbaka boggin.
( glöm inte FETTA boggin ofta med ett riktigt KÖLD fett )


BTW: Är det Frugan som kör med denna maskin ?

Ja hon gillar den bäst så hon använder den mest.

Alla lager renoverades till förra året samt montering av nipplar till att trycka in nytt fet. Men stötdämparen blev inte fixad utan fick den åter o renoverad. Så börjar med den renoveringen sen flytta nedre knä infästning 35 mm bakåt kanske man skulle prova eller gäller det inte grand touring? Alla lager byttes också förra året när boggin var ur maskinen. Vissa glidlager och fet var super trögt men efter tvätt och nytt köldbeständigt fet känns de delarna okej.

MVH Jonas

Takido skrev:Jo det är Frugan så hon använder den mest.
Jag börjar med stötdämpar renoveringen och flyttar nedre knä infästning 35 mm bakåt
eller gäller det inte Grand Touring ?

Varför inte skaffa en enkel dyna till Frugan ifrån en "Kort" Cobra ( 1993-1995 ) ?
...maskinen blir betydligt smäckrare till både känsla och utseende.
Lägg ut bilder här i tråden på stötdämparna då du plockat ut boggin.
Knäleds modden gäller även Grand Touring'en som du har.

Tackar för info kort kommer då på dämpare. Med korta dynor på blir det svårare få med oss våra döttrar som gillar att åka med på turerna. Vi vinter campar så det blir skoter längd och utför när vi är vid vagnen. Så vi har inga värsting maskiner men vist hade varit trevligt med nyare samt klickdyna om man vill åka själv. Men de får hänga med och vi har roligt samt kommer ut på fjället med vår fika korg.

Takido skrev:Med "Kort" dynor på blir det svårare få med oss våra döttrar som gillar att åka med på turerna.

Aha, familjen/barnen ska självklart med !
Detta är en av de fin fina grejerna med skoteråkning att alla kan vara med.

Ja verkligen och sen när frugan också gillar det bättre att ha en var bakom oss.
Så tjejerna på 7 & 9 gillar också våra turer i fjällen men saknas snö ännu så vi sörjer lite.
Gott Nytt ÅR