LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Grön/blå är väl standard (ny) 200-290 och standardvikter 16 gr pinne.

Jag skulle rengöra och kontrollera variatordelarna inkl fjäder och fjäderkoppen, byta slitagedelar vid behov och sedan prova att vikta (ex vis 18,8 gr pinne ) på en aning så att maskinen växlar ut långsammare.
OBS: När/om du lossar koppen så var försiktig, en pannstämpel sitter i hela säsongen.
Lossa bultarna något varv, knacka försiktigt på koppen så den lossnar, komprimera, ta bort bultarna och släpp efter.
Provköra och sedan ta beslut om mycket eller lite att fixa då det går fort att skicka iväg några tusenlappar när man börjar mixtra med variatorerna

Snabbhjälp

Okej, ska inhandla ett par ställbara viktpinnar och prova vikta på lite har nu rengjort hela varitorn grundligt var dock inte skitig alls så jag tror inte det gör någon skillnad, kan tänka mig att det känns om man skulle få koppen i pannan, tillverkade mig en fjäderkompressor av en gängstav,bult och några brickor, gick hur smidigt som hellst

Blev ett v-kit av diablo racing istället, monterat och testkört trots 20- ute men vilken jävla skillnad rent ut sagt! blev sjukt nöjd

Vad fick du punga för det?
Vad innehöll det?

3800kr innehöll primärfjäder, sekundärfjäder, viktarmar, ställbara vikter, ramper plus att han monterade sekundärfjädern åt mig

Vad va det för premiär och sekendärfjäder samt ramper i kittet?

ante94 skrev:jojomen det fungerade utmärkt med gummiduk mellan spännbandet, Nu är variatorn lös och isärplockad behövde inte ens avdragare var bara att dra av den, hursomhelst så sitter det 410 ramper och en brp grön/blå fjäder som enligt sprängskiss är orginal, vikter vet jag inte, inga justerbara iaf.

Var det några delar som kom farande när du plockade av och isär variatorn?
Har själv aldrig gjort det men ska byta fjäder i primären snart.
Tänkte så man slipper få vikter,
bussningar och annat jox i knät nä man skruvar av oc hisär den..

Inget far förutom 6 glidknappar + tre små fjädrar som sitter innanför dessa.
Löses enklast med "Button Retainers" som vi säljer för 50:-,
se tråd: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=50&t=2771

Rwestman Diablo använder sig av helt andra saker än org BRP ramper. Finns ingen likhet.

Bara för att vara en riktig besservisser så kan jag påpeka att om man har en TRA-7
så sitter det inga fjädrar bakom glidklackarna.