LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Och jag måste säga att de flesta av bekantas 800:or klarat 500+ mil utan att öppnas.
Har några mil kvar till min 800:a passerar 500mil, så för min del är det för tidigt att säga.

Jag tror också att tar man bara hand om grejerna så håller dom bra länge

Svårt att ta hand om sin fettade vevaxel utan att öppna motorn...
Men visst, det kan ju vara så att många, med mig, väljer att öppna motorerna tidigt i förebyggande syfte och att de kunde ha gått flera hundra mil till. Haken är ju att man aldrig vet innan.

Å andra sidan kostar en packningssats och ett par kolvar inga enorma pengar och själva jobbet tar en eftermiddag.

Ja de är klart man måste hålla extra koll på kända svagheter med grejerna, men man har ju hört om 800or som hållit läskigt länge utan att behöva öppnas, tyvärr är väl de mindre vanliga än de 800or som skurit tidigt

Nä, kolla veven är lite jobbigt.

Men bara en så enkel sak som att låta motorn bli riktigt genomvarm innan man börjar köra och inte stanna och slå av den om den är lite för varm.

Som exempel har jag aldrig stannat en skoter när den varnar för överhettning. Bättre att leta kylning illa kvickt. Sen får skotern oftast stå på tomgång innan jag slår av den.

Detta är något som väldigt många skiter i, men det sparar garanterat på motorkomponenter.