LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Den drevades inte alls ner, och den har faktiskt inte jättehög drevning original.
Men med endast 44mm matta så är det RIGTIGT dålig i lössnö.

Nerdrevning och variatorkitt är nog ett måste för att få den att gå hyffsat i lössnö.
För att den ska gå bra i lössnö så måste man göra något åt attackvinkeln, inget annat hjälper... Där har PPS:en en stor nackdel.

Min bror gav upp X-trimen och sålde den för en vecka sen. Summit eller RMK är nog lösningen för honom.

Gäller detta alla med PPS boggi ?
Har själv 2st skotrar med PPS boggi,
en x-trim som jag har köpt nu och en rc sdi 07 med pps som jag haft ett tag och den går ju underbart i lössnö,
kan det vara så att x-trimen går sämre än den ?
då är det ju lite trist, eller ska jag inte titta på nätet och läsa vad alla förstårsigpåare säger om vi jämför med en kort skoter då ?
kan dom vara likvärdiga ?
Ni som har x-trim som går dåligt, var hur gör ni när ni fastnar ?
Vill ju kunna åka lite överallt,
men på nätet verkar det som den inte går att åka brevid leden med ens.
I skoter åkning anser jag att största delen hänger på föraren,
så får leva på det hoppet och försöka ta mig fram ändå i vinter

Den går säkerligen bättre än en kort maskin, men för att vara så lång går den extremt dåligt i lössnö.
På rak, slät myr spelar körsätt ingen roll, men när vi körde bredvid varandra på full gas så gick min Enduro betydligt mycket snabbare. Även när jag körde X-trimen så gick den sämre. Så då är det bara maskinen som kan vara felet.

Fastnar gjorde min bror(även jag när vi bytte maskin) oftast när det blev för tät skog så man inte kunda ha fart med sig, eller när det blev lite brantare.

Okej, kan inte det bero lite på att din var en 700? men får hoppas jag blir nöjd ändå. Har läst lite skoter tidningar , tror det var Skoter dom säger att den går bra i lös snön. Men jag tror sälvklart på dina ord:) Som tur är åker jag för de mesta på led och då ska denna skoter gå riktig bra sägs det.

Den har 5 hästar mer på pappret, troligtvis finns ett antal på grönbete. Så det är inte där skillnaden sitter...

attans har helt enkelt köp grisen i säcken bara den är bättre än en yamaha viper 700 den mest sämsta skotern jag kört i lössnö:)

Finns dock rätt mycket att hämta med nerdrevning och variatortrim. Den är bara dålig för sin längd, inte värdelös.

jodå blir nog bra detta ändå, förra ägaren satt på 44 matta och slp pp skidor (tror jag dom hette) så lite bättre än original borde den vara.

Det är väl så att 2010 fick X-trim smalare fotsteg och boggien 2cm längre bakåt?

Ja då har jag testat fruns x-trim e-tec 09, orginal! På led går den då fantastiskt, bra fjädring o styr bra genom kurvorna. Blev förvånad över hur ettrig den var, kändes som en kort 600 räser! Har jämfört framförallt med en 2013ons renegade och fjädringsmässigt så var då x-trimmen inte sämre och x-trimmen styrde bättre genom kurvorna. Men ett skidbyte på renegaden skulle kanske hjälpa. Renegaden hade 44 mm matta o den matade på bättre i starten men i fart så var de jämförbara. Bägge drog runt 1,3 på blandad ledkörning, touring o riktigt sportig körning. Ngn riktig uppfattning om snögången har jag inte då det var max en halvmeter i terrängen men där gick det bra. I övrigt en mycket lättkörd maskin! Och om någon undrar så testar jag ganska många olika nya maskiner så jag har referens, dessutom är jag Polarisfantast så ni förstår att jag inte kryddar på Lynxen i onödan;)! Skitnöjd än så länge i alla fall! Maskinen har gått 650 mil o endast varit med om vanlig service samt uppgraderingar enligt bullentiner. Får återkomma med ngn snötest.